Какие документы нужны для провоза доски обрезной автомобильным транспортом

Оборот древесины и документальное сопровождение грузоперевозки

Круглый лес признан на государственном уровне стратегически важным товаром и ресурсом. Поэтому его нелегальный оборот и вывоз за пределы страны карается уголовным законодательством. Неправильно оформленные документы становятся проблемой для всех участников договора по такой перевозке. Помимо штрафов, нарушителей наказывают и более серьезными мерами — до 12 лет тюрьмы.

Правила оборота древесины

Нормы перевозки леса в России с 2013 года стали строже. Основанием тому стал Федеральный Закон № 415 от 28.12.13, которым внесли изменения в некоторые законы, а именно в Лесной кодекс и национальный Кодекс об административных правонарушениях.

Оборот древесины следует регистрировать в Единой государственной системе учета. Данные обязали вносить как юридические лица, так и предприниматели. Информация о древесине и сделках с ней вносится в электронной форме. Услуга является бесплатной. В базе данных сберегается такая информация:

• список юридических лиц и предпринимателей, которые заготавливают древесину;
• перечень заключенных соглашений — об аренде, купле-продаже, пользовании участками леса с координатамиих местоположения, сведениями про арендаторов, покупателей и др.;
• декларации с указанием количества древесины, которая заготавливается;
• отчеты об использовании лесов, которые в том числе содержат данные об объеме, породном, видовом, сортиментном составе;
• о субъектах хозяйственной деятельности, которые совершили сделки с сырьем;
• о количестве заготовленной древесины;
• о маркировке леса.

Маркировка представляет собой бирку на каждом стволе. На ней представляется информация о породе срубленного дерева, объем, данные владельца партии. Ответственность за отсутствие такой бирки действует с 01.07.15 г.

Система взаимодействует с другими официальными ресурсами, которые являются частью инфраструктуры, отвечающей за предоставление госуслуг, и с другими системами. Порядок пользования нею устанавливаются Правительством страны.

Случается, что в ЛесЕГАИС нужно внести информацию, которая уже содержится в базе обязательных данных других ресурсов. Тогда эти сведения включают и в систему учета древесины.

Документы для транспортирования

Для перемещения древесины по территории России потребуются стандартные документы, которые нужны для других видов грузов.

При перемещении наземным транспортом — путевой лист, договор между владельцем и перевозчиком груза, между водителем и транспортной компанией, ТТН, свидетельства на автомобиль.

Если перевозится груз, который относится к негабаритным, то придется позаботиться о разрешении на перевозку леса.

Сопроводительный документ

Помимо вышеупомянутых бумаг, законодательство требует оформить сопроводительный документ. Эта норма прописана в ст. 50.4 Лесного кодекса. Виды древесины, попадающие под ее действие, указываются в распоряжении Правительства РФ от 13.06.14 № 1047-р.   

Сопроводительный документ заполняют всякий раз, когда предстоит транспортировка древесины, то есть на каждую партию. Один регистрационный номер допускается использовать в течение всего дня, если все партии транспортируются по тому же маршруту, груз того же сортимента и т. д., в одинаковом объеме.

Сопроводительный документ на перевозку леса предоставляется водителю в одном экземпляре. Он предусматривает такие сведения:

• данные собственника;
• кто является отправителем, перевозчиком, получателем;
• номер декларации о сделке с лесом (если такие совершались);
• регистрационный госзнак автомобиля;
• пункт отправления;
• сведения о самой древесине — сортимент, порода, кубатура, количество;
• Ф.И.О. лиц, которые заполнили форму.

Сопроводительный документ обязателен для юрлиц, предпринимателей, в чьей собственности находится древесина. Когда материал продается гражданам, перемещается между складами предприятия, а также ее перевозка осуществляется для личных нужд собственников сырья, то графа 7 остается пустой, поскольку сделки нет. 

Требование об оформлении этой бумаги не распространяется на трелевку в ходе заготовки, перемещения сырья по внутренним территориям предприятия. Форма и правила заполнения приводятся в Постановлении Правительства № 571 от 2014 года.

Задержание транспорта и древесины

Если в дороге автомобиль с лесом остановят сотрудники контролирующих органов, то они проверяют, есть ли право владения древесиной по предыдущим сделкам или в результате собственной заготовки, для чего проверяют ИНН, вписанный в форму сопроводительного документа. Сверяются также с данными ЛесЕГАИС.

По статье 27.9 КоАП уполномоченные органы могут досмотреть транспортное средство. Задержание проводится в соответствии со статьей 27.13 КоАП.

Если перевозчик не предоставляет сопроводительный документ на лес, это расценивают как административное правонарушение. В таком случае должностное лицо штрафуют на сумму от 25 тыс. руб., юридическое — от 200 тыс. руб.

Наказание наступает и за отсутствие обязательной маркировки на грузе. Размер минимальных штрафов такой же.

Когда сопроводительный документ не нужен

Согласно закону 415-ФЗ, сопроводительный документ не требуется, если древесина предназначается для собственных нужд населения. Однако при этом юристы рекомендуют при перевозке леса физическим лицом оформлять документ, который указывает на право собственности.

Граждане, которые не занимаются бизнесом в этой сфере, могут проводить вырубку только после оформления договора на куплю-продажу древесины для личного использования. Согласно ч. 3 ст. 50.1 Лесного кодекса, органы власти или местного самоуправления, имеющие полномочия на заключение таких договоров, ведут учет древесины.

Кроме договора, подтверждением может быть справка от председателя садового кооператива, в которой говорится, что сырье вывозится с садового участка. В тексте также указывают госномера автомобиля, прицепа.

Не потребуется сопроводительный документ и при перевозке новогодних елей, пихт и других пород. В статье 50.3 главы 2.2 Лесного кодекса говорится, что виды древесины, на которые нужен документ, определяет Правительство на основании Классификатора продукции, Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности.

Так, согласно Классификатору, действие № 415-ФЗ относится к разделу «Продукция лесоводства, лесозаготовок и связанные с этим услуги», что соответствует коду 02, а также лесоматериалы необработанные (код 20.02). Новогодние сосны закон трактует как продукт сельского хозяйства и охоты, которым присваивается код 01.

Экспорт древесины

Для вывоза древесины за пределы страны оформляют более широкий пакет документов. В него входят:

• внешнеэкономический договор перевозки леса;
• паспорт экспортной сделки;
• спецификация;
• сертификат фитосанитарного контроля;
• инвойс — аналог товарно-транспортной накладной на автомобильную перевозку леса.

Помимо того, при экспорте таких грузов в ряде случаев требуется оформление следующих документов:

• письмо в таможню, где должен отгружаться товар, в котором разрешается вывоз груза и таможенное оформление;
• заявление в таможню, которым податель просит разрешить таможенное оформление по откреплению;
• полные характеристики груза — наименование, порода, обработка, сорт и номер документа, которым он определен, размеры и предельные отклонения, реквизитыдокумента о соответствии;
• договор про куплю-продажу;
• счет и подтверждение оплаты;
• лесная декларация;
• отгрузочная спецификация;
• сертификат, подтверждающий качество;
• сведения про цепочку покупки и другие.

Фитосанитарный сертификат

Так называют документ, выдаваемый для перевозки леса автотранспортом, который удостоверяет соответствие перевозимых грузов фитосанитарным нормам. Его применение обусловлено Международной конвенцией по карантину и защите растений.

Получают такой сертификат для экспортных поставок в пункте погрузки и предъявляют при пересечении границы. Его выдают только на одну партию груза, перевозимую конкретным автомобилем.

В России оформляют документ через теруправления Россельхознадзора или уполномоченные органы на основании результатов проверок, которые проводятся на месте отгрузки и лесозаготовки.

Однако нередко приходится оформлять карантинное заключение за границей.

Срок действия сертификата для стран ЕС составляет 14 суток, для других государств он может быть иным.

Для получения фитосанитарного сертификата в органы Россельхознадзора подается заявление установленного образца, которое содержит следующие сведения:

• наименование продукции;
• объем для транспортировки;
• страна, куда перевозится;
• полное название получателя и другая информация о нем;
• маршрут;
• сроки отгрузки;
• дополнительные требования по фитосанитарному контролю получателя;
• прочее.

Сертификат выдается за 15 дней, регистрируется 3 дня.

Правильное оформление документов для перевозки леса избавит перевозчика и отправителя груза от тесного и длительного общения с сотрудниками ГИБДД и лесными инспекторами.

Источник: https://svezem.ru/article/oborot-drevesiny-i-dokumentalnoe-soprovozhdenie-gruzoperevozki/

Особенности оформления сопроводительных документов на перевозку древесины

Довольно многие сегодня занимаются продажей различного рода древесины. Это могут быть и организации, и индивидуальные предприниматели. Эта деятельность требует регулярной транспортировки, которая в нашей стране имеет чёткую регламентацию.

Перевозка древесного сырья любым видом транспорта требует наличия целого пакета документов. Сюда в обязательном порядке входят и транспортные накладные, и товарные накладные, и сертификаты и т. д.

К обязательным бумагам относится и сопроводительный документ на транспортировку древесины.

Оформление сопроводительного документа на транспортировку древесины.

Законодательное обоснование

В 2014 году было принято постановление Правительства РФ № 571, которое и устанавливает нормы и правила заполнения. Здесь же была представлена унифицированная форма сопроводительного документа на транспортировку древесины.

Заполнять данную форму в обязательном порядке положено владельцу товара. В том случае, если право собственности получает покупатель уже на момент погрузки, то и бланк должен будет тоже оформить покупатель.

Если же покупка оформляется с момента выгрузки сырья в месте конечной доставки, то сопроводительные документы на перевозку древесины заполняет сам продавец.

Следует отметить, что при перевозке любых типов древесных материалов, не упомянутых в перечне, который приведён в постановлении Правительства РФ № 1047-р, сопроводительный бланк при проверке предъявлять не нужно. Не нужен он и при транспортировке сырья в личных целях.

Ответственность за нарушение правил перевозки древесины

Потребовать все необходимые бумаги к проверке по законности осуществляемой перевозки могут сотрудники Госавтоинспекции, Рослесхоза или же других контролирующих органов.

Известно, что проверка всего пакета бумаг обычно проводится с особым пристрастием, любая неточность в заполнении трактуется как недостоверная информация и может повлечь за собой совсем немаленький штраф. Меры наказания, положенные в такой ситуации, прописаны в статье 8.28.

1 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации. Так перевозка древесины без сопроводительных документов или при наличии нарушений в их оформлении предусматривает следующие типы административного наказания:

• для юридических лиц (организаций) сумма штрафа может колебаться от 500000 до 700000 рублей;
• для ИП и должностных лиц штраф несколько ниже – от 30 до 50 тысяч рублей.

Кроме штрафных санкций, инспекторы имеют полное право конфисковать и перевозимый товар, и даже транспортное средство, используемое для транспортировки. Конфискация будет произведена в обязательном порядке, если заполненный в установленном порядке бланк отсутствует. У инспектора может возникнуть подозрение о незаконной перевозке древесины, вырубке или даже воровстве.

Владельцу потребуется в судебном порядке доказывать законность арестованного имущества. При фиксации правонарушения подобного рода судебные дела будет рассматривать мировой судья по месту, где был задержан автомобиль. В этом случае абсолютно неважно, откуда и куда перевозился товар.

Эта процедура может занять очень длительное время, а это крайне нежелательно для любого бизнеса.

Структура документа

Данный законодательно утверждённый документ имеет строго определённую форму, состоящую из 12 пунктов. Каждый из этих пунктов подлежит обязательному заполнению.

Здесь строго запрещено редактировать названия подпунктов или вопросов, которые в них содержатся.

При заполнении сопроводительного документа на транспортировку древесины в заполняемой форме должно быть в обязательном порядке указанно:

1. № документа, который устанавливает собственник груза. Примечательно, что, имея несколько пунктов отправки, владелец не обязан синхронизировать номера.
2. Дата заполнения.
3. Личные данные собственника перевозимого древесного сырья – организационно-правовая форма, для юридического лица – наименование, для ИП – ФИО, ИНН, место нахождения.
4. Данные грузоперевозчика.
5. Данные грузоотправителя.
6. Данные грузополучателя.
7. Номера деклараций по оформлению сделок с древесиной (этот пункт заполняется в том случае, если такие сделки совершались ранее).
8. Номер автомобиля, на котором совершается транспортировка.
9. Пункт, откуда отправляется груз.
10. Пункт, куда товар должен быть доставлен.
11. Здесь необходимо заполнить таблицу, в которой нужно указать сведения о видах или породе древесного сырья, её ассортимент, объём и количество. В этой таблице будет необходимо отметить все различия перевозимой древесной продукции, отобразив их в разных строках и столбцах.
12. Этот пункт предназначен для заверения бланка человеком, заполнившим его. Для этого нужно будет указать ФИО заполняющего, его должность и поставить подпись.

При необходимости бланк сопроводительного документа всегда можно скачать в интернете и размножить.

Нестандартные ситуации

Иногда возникает ситуация, когда, кроме необработанной древесной продукции, на автомобиле перевозится другой товар, и он может быть выгружен в совершенно другом месте назначения.

В этом случае сопроводительный документ не требует никаких изменений.

Если на автомобиле перевозятся разные партии древа, которые нужно выгрузить в разных местах, то собственнику нужно будет заполнить несколько бланков, на каждую партию товара в отдельности.

Кому не нужно оформлять сопроводительный документ

Возможность не заполнять данный бланк законодательно предоставляется тем частным лицам, которые совершают транспортировку только в личных целях.

Важным нюансом в подобной ситуации является тот факт, что при прохождении проверки владелец будет обязан доказать, что цель покупки и транспортировки древесного сырья – это использование его в собственных нуждах.

Для этого у собственника должны быть на руках любые бумаги, подтверждающие покупку. Это могут быть кассовые чеки, товарная накладная и договор купли-продажи.

В том случае, если вышеперечисленные бумаги будут отсутствовать, инспектор обязан будет арестовать и груз, и автомобиль. Дальнейшее разбирательство будет происходить в судебном порядке. Так что стоит подумать, нужно ли рисковать недобросовестным перевозчикам таким образом.

Как часто необходимо заполнять данную форму

Законодательством предусмотрено заполнение сопроводительного документа на каждую партию древа. Исключением можно считать только один вариант.

В том случае, если приобретённый товар перевозится в течение одного дня абсолютно одинаковыми партиями, на одном и том же автомобиле, из одного и того же места, пункт выгрузки тоже один и тот же, она предназначена одному и тому же покупателю, то данный бланк можно оформлять всего один раз. Но если в партиях есть хотя бы малейшие различия, форма заполняется заново. Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что прежде чем приступать к транспортировке любого вида дерева в необработанном виде, необходимо ознакомиться с нормами, регламентирующими данную деятельность. Внимательное отношение к законодательству позволит не потерять довольно большую сумму денег, время и нервы.

Источник: https://econom-trans.ru/docs/soprovoditelnyy-dokument-na-transportirovku-drevesiny.html

Таможенное оформление пиломатериалов

Через границу Российской Федерации ежедневно перевозятся крупные партии пиломатериалов. И, несмотря на большой объем продукции, вся она строго проверяется.

Подготовиться к самостоятельному таможенному оформлению пиломатериалов можно, но это не гарантирует успешного завершения дела, потому что необходимо собрать значительный объем документов, заполнить их должным образом, пройти фитосанитарный контроль.

На любом этапе возможно обнаружение нарушений, а, следовательно, непредвиденные задержки и штрафы.

Виды продукции

К пиломатериалам относятся:

• опилки, стружка и щепа;
• пиловочник, кряж, горбыль;
• паркет и вагонка;
• фанера;
• дрова и гранулированное древесное топливо;
• деревянная упаковка;
• заготовки для мебели;
• доски, брус и другое.

Особенности экспортной и импортной продукции

Если оценивать статистические данные, начиная с 2011 года, то окажется, что экспорт необработанной древесины из России сократился, а пиломатериалов, наоборот, увеличился. Российские пиломатериалы востребованы в таких странах, как:

• Китай; 
• Япония; 
• Узбекистан; 
• Египет; 
• Великобритания; 
• Германия; 
• Бельгия; 
• Нидерланды;
• Италия.

Особенность экспортного оформления в том, что к продукции предъявляются требования не менее строгие, чем к импорту. 

На экспорт идут в основном доски и брус из ели, сосны, лиственницы, поскольку именно эти породы древесины наиболее распространены. Кроме них, экспортируют пиломатериалы из: 

• ольхи; 
• ясеня; 
• березы; 
• бука; 
• дуба; 
• осины

Пиломатериалы, как экспортируемые, так и импортируемые, должны соответствовать техническим условиям, а именно:

• ГОСТ 24454-83 – о требованиях к размерам;
• ГОСТ 26002-83 – технические условия к пиломатериалам из хвойных пород древесины.

Таможенные платежи

Размер обязательных таможенных платежей рассчитывается в зависимости от направления перевозки. Для экспортируемых пиломатериалов таможенная пошлина, как правило, составляет 0%. НДС также не предусмотрен.

При импорте продукции уплачивается:

• сбор за таможенное оформление;
• НДС 20%;
• ввозная пошлина – от 0% до 12% (зависит от классификационного кода ТН ВЭД, страны происхождения).

Особенности перевозки

Экспортируемые пиломатериалы помещают в блок-пакеты, транспортные пакеты или транспортируют обернутыми в специальную пленку. Отсутствие надлежащей упаковки может стать причиной отказа в таможенном оформлении.

Перевозка может выполняться морским, железнодорожным транспортом, автомобильными транспортными средствами или мультимодальным способом, т.е. несколькими видами транспорта на протяжении одного маршрута.

Морской транспорт используется главным образом для доставки древесины из наиболее удаленных государств, особенно таких, откуда невозможно перевезти пиломатериалы сухопутным способом. Доставка до порта осуществляется в полувагонах, а по прибытии в порт назначения пиломатериалы перегружаются на другой вид транспорта и доставляются получателю.

Прямые железнодорожные маршруты используются, если нужно доставить груз в страны Юго-Восточной Азии. Пиломатериалы тщательно фиксируют во избежание их смещения в пути. Это достаточно быстрый способ доставки.

Важно грамотно закрепить груз и при транспортировке автомобильным транспортом, поскольку пиломатериалы в дороге не только могут повредиться, но и испортить транспортное средство, стать причиной травм. Если перевозятся длинные бревна, для их транспортировки используют специально оборудованные лесовозы.

Организацию перевозки осложняют климатические условия, сезонность, горные маршруты. Эти особенности должны быть предусмотрены на этапе планирования.

Обратите внимание! Пиломатериалы сопровождаются документальным описанием количественных и качественных характеристик.

Таможенное оформление

Таможенное оформление пиломатериалов связано с различными проблемами криминального характера, поэтому контроль над экспортом и импортом продукции усилен. Занижение таможенной стоимости, перегруз транспортных средств, проводка груза через фиктивные фирмы, просроченные документы – отнюдь не редкость.

Обратите внимание! Пока не получила широкого распространения, но уже используется, система электронного биркования леса. Благодаря этой системе процесс растаможки проходит более оперативно.

Порядок таможенного оформления следующий:

1. Определение кода товара по ТН ВЭД.

2. Подготовка пакета документов.

3. Прибытие на таможенный пост.

4. Подача документов.

5. Регистрация декларации.

6. Предоставление документов, подтверждающих качество пиломатериалов.

7. Оплата обязательных таможенных платежей.

8. Декларирование.

Для растаможки потребуются документы:

• инвойс;
• договор с поставщиком;
• фитосанитарный сертификат;
• спецификация;
• экспортный паспорт сделки;
• письмо о разрешении таможенного оформления по отгрузке;
• заявление о разрешении таможенного оформления креплению.

Обратите внимание! Если участок леса арендован, нужна лесная декларация.

Это основные документы, список может быть расширен по требованию таможенной службы, поэтому список необходимых бумаг следует уточнять заблаговременно. Отсутствие какого-либо документа автоматически увеличивает срок таможенного оформления, а если его не удастся оформить в отведенные сроки, на ввоз продукции накладывается запрет.

Самостоятельно справиться с оформлением необходимых документов на экспорт или импорт пиломатериалов сложно, потому что требования строгие, а объем пакета бумаг большой. Гораздо проще обратиться к компании-посреднику, которая за умеренную плату поможет выполнить таможенное оформление в сжатые сроки.

Таможенный брокер СБ Карго имеет соответствующий опыт и окажет квалифицированную помощь. Мы не только поможем пройти все этапы растаможки/затаможки, но и организуем перевозку, упаковку груза, рассчитаем таможенные платежи. В любых вопросах вы можете положиться на нас.

Звоните по телефону +7(499)643-43-06 или пишите на электронную почту info@sbcargo.ru.

Источник: https://sbcargo.ru/poleznaya-informatsiya/tamozhennoe-oformlenie-pilomaterialov/

Какие документы нужны для провоза доски обрезной автомобильным транспортом

Чаще всего для перевозки леса – это наименее затратно и наиболее удобно. Но в места, где не проложены пути, а также, если бревна превышают длину 15 м. и их нельзя уложить в стандартный вагон-платформу, приходится везти их на грузовых автомобилях. Лесоматериалы делятся по принципу обработки:

1. измельченные – опилки;
2. пиленые – ствол режут вдоль;
3. строганые – тонкие нарезные доски;
4. лущеные – подвергнутые спиральной резке.
5. круглые – когда ствол режут поперек (к ним относятся бревна, кряжи);

А также по длине:

1. длинные – от 6 метров и больше.
2. короткие – 2 м.

   и меньше;

3. средние – от 2 до 6 м.;

Материалы перевозят с места заготовки в виде круглого леса, а затем обрабатывают на специальных предприятиях. Для погрузки и используют лесовозы, подъёмные краны и тягачи. Если же лес предстоит везти далеко от лесозаготовительной площадки, груз перемещают на фурах или в железнодорожных составах.

Способы перевозки пиломатериалов, их преимущества и недостатки

/ Андрей Ноак Дата: 2016-05-26

Загрузка.

Здравствуйте уважаемые подписчики и читатели блога Андрея Ноака. Я знаю множество способов транспортировки досок решил поделится с Вами своим опытом.

Сегодня я расскажу как производится перевозка пиломатериалов, ее особенности и какие документы для этого нужны.ОглавлениеИнформация из данной книги взята с моей новой книги про погрузку пиломатериалов. Более подробно о ней в разделе «КНИГИ».Кроме книг, я периодически оказываю услуги по технологиям деревообработки, в которых делюсь опытом подбора оборудования

Сопроводительные документы на перевозку груза, основные нюансы их составления

Транспортировка груза представляет собой специальную процедуру, которую можно осуществлять только при соблюдении определенных правил.

Существует перечень бумаг, официально утвержденных законодательными актами, которые являются обязательными в данном случае.

В первую очередь необходимо правильно оформить все общие сопроводительные документы на перевозку груза, после чего позаботиться о дополнительных бумагах и особых разрешениях, если они необходимы.

Многих водителей интересует, какие документы нужны для перевозки груза, чтобы в случае проверки с компетентными органами не возникло никаких проблем.

Перечень официальных бумаг следующий: Удостоверение водителя на право управления транспортным средством соответствующей категории. Товарно-транспортная накладная (ТТН). Договор между отправителем, получателем и посредником, осуществляющим перевозку.

Путевой лист.

Сопроводительный документ на транспортировку древесины

7569 является обязательным при перемещении древесины любых пород юридическими лицами либо индивидуальными предпринимателями.

Вместе с тем, он не является документом строгой отчетности, его не нужно составлять, если древесина предназначена для собственных нужд и доставляется собственником (согласно Федеральному закону №415). ФАЙЛЫ 21 июня 2014 года было принято Постановление Правительства №571.

КоАП РФ предусматривает для тех, кто не оформил должным образом сопроводительный документ, соответствующее наказание.

С 1 января 2015 года в соответствии с ФЗ №415 вступают в силу изменения в Лесной кодекс России и Кодекс об административных правонарушениях РФ. Учёт древесины до вывоза её из леса становится обязательным, а кроме того, вступают в силу штрафные санкции за перевозку древесины без сопроводительного документа.

Нововведения касаются, прежде всего, учёта, транспортировки, маркировки древесины, а также декларирования сделок с ней. Так, например, древесина, полученная при использовании лесов, а также проведении мероприятий по их охране, защите, воспроизводству, подлежит учёту до её вывоза из леса.

При этом учет древесины должны будут вести сами предприниматели. В Архангельской области учёт древесины, которую жители заготавливают для собственных нужд, возложены на территориальные органы министерства – лесничества. Учёту не подлежит древесина, заготовленная вне территории лесов.

Например, на дачных и приусадебных участках или на землях сельскохозяйственного назначения.

Какие документы нужны для перевозки дров?

Здравствуйте.

Если я куплю кругляк дровяной березы 6 метровыми бревнами. Потом раскалю на дрова, и погружу на автомобиль и меня остановить инспектор ДПС.

Какие документы мне потребуются предъявить?

23 Октября 2020, 17:32, вопрос №1789212 Борис, г. Чебоксары Консультация юриста онлайн Ответ на сайте в течение 15 минут Ответы юристов (1) 302 ответа 112 отзывов Общаться в чате Бесплатная оценка вашей ситуации Лужных Евгения Юрист, г. Иркутск Бесплатная оценка вашей ситуации

Для перевозки дров понадабяться следующие документы: документы на ТС (свидетельство о регистрации, полис ОСАГО, водительское удостоверение), а также документы на перевозимый груз.

Если вы купили древесину для себя, то достаточно будет договора купли-продажи древесины между собственником древесины (коллективным товариществом) и Вами, как покупателем. Статья 50.3.

Оборот древесины и документальное сопровождение грузоперевозки

Круглый лес признан на государственном уровне стратегически важным товаром и ресурсом.

Поэтому его нелегальный оборот и вывоз за пределы страны карается уголовным законодательством.

Оборот древесины следует регистрировать в Единой государственной системе учета.

Данные обязали вносить как юридические лица, так и предприниматели. Информация о древесине и сделках с ней вносится в электронной форме. Услуга является бесплатной. В базе данных сберегается такая информация:

lic-r.ru

Лесной кодекс России.

Об этом сообщили в агентстве лесного хозяйства и охраны животного мира Камчатского края.

С 1 июля для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей транспортировка древесины любым видом транспорта осуществляется при наличии сопроводительного документа.

В документе указываются сведения о собственнике, грузоотправителе, грузополучателе, перевозчике древесины, ее объеме, видовом (породном) и сортиментном составе, пунктах отправления и назначения, номере декларации о сделках с древесиной (в случае, если совершались сделки с указанной древесиной), а также номере государственного регистрационного знака транспортного средства, на котором осуществляется транспортировка древесины (в случае ее транспортировки автомобильным транспортом).

Сопроводительный документ оформляется юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями, являющимися собственниками древесины.

Новости

>> 26.06.2020 16:55 О новых требованиях к транспортировке и учету пиломатериалов рассказал сегодня заместитель Губернатора Вологодской области Михаил Глазков.

«С 1 июля 2020 году необходимо предоставлять в ЕГАИС сведения о сделках с пиломатериалами, а также при их транспортировке обязательно иметь с собой сопроводительные документы.

Для некоторых видов продукции эти правила не действуют.

Исключение составляют, например, профилированные пиломатериалы, клееные изделия из древесины или столярные изделия, — пояснил Михаил Глазков.

– Нарушителям грозят серьезные штрафы.

Например, за перевозку пиломатериалов без соответствующего документа он составляет до 700 тысяч рублей».

Источник: https://i-lawyers.ru/kakie-dokumenty-nuzhny-dlja-provoza-doski-obreznoj-avtomobilnym-transportom-61493/

Сопроводительный документ на транспортировку древесины: бланк word 2019, образец заполнения, скачать, правила, оформление, электронный, штраф

Транспортировка грузов требует оформления внушительного пакета официальных бумаг каждой действующей стороной. Но некоторые способы включают необходимость снабжения дополнительной документацией.

Среди вариантов находится и грузооборот пиломатериалов. Для выполнения процесса транспортировки без происшествий потребуется оформить сопроводительный документ на перевозку древесины.

О правилах и нюансах составления официальной бумаги будет рассказано далее.

В наше время практически ни один процесс не происходит без подтверждения действий соответствующей документацией. Каждой бумаге, в свою очередь, соответствует официальное обоснование в своде законов, также и с лесом.

21 июня 2014 года Постановлением Правительства № 571 утвержден как бланк сопроводительного документа для перевозки древесины, так и процесс его заполнения.

Несмотря на то, что в сопроводительной бумаге содержится значимая информация, он нисколько не заменяет остальных бумаг, необходимых для перевозки, а только дополняет.

Нарушение и ответственность

В связи с распространенными ситуациями незаконных лесозаготовок, проверка транспорта с таким грузом осуществляется сотрудниками контролирующих органов с повышенным вниманием.

По этой причине разрешительные бумаги обязаны быть оформлены и заполнены согласно правилам и только проверенными и реально существующими сведениями.

При обнаружении проверяющими сотрудниками некорректно указанной информации наступает ответственность по части 5 статьи 8.28.1 КоАП РФ.

В случае пренебрежения заполнением сопроводительного бланка для транспортировки древесных материалов участникам перевозки грозит немаленький штраф:

• сотруднику организации, индивидуальному предпринимателю, допустившему халатность предстоит заплатить 30 — 50 тысяч рублей;
• юридическому лицу (компании-перевозчику) потребуется выплатить 500 — 700 тысяч рублей.

Следует понимать, что есть риск лишиться не только груза, но даже транспорта, выполняющего перевозку. Время конфискации зависит от того, пока будут вестись рассмотрения нарушений ( пусть и возможных). Такие процессы длятся долгий промежуток времени, что негативно может сказаться как на конкретной поездке, так и на репутации транспортной компании в целом.

Рассмотрением случаев возможных правонарушений в подобных случаях занимаются мировые судьи непосредственно на территории субъекта, где обнаружено и задержано транспортное средство с сомнительным пиломатериалом.

Подробности заполнения

Для правильного и полного внесения данных в сопроводительный документ потребуется сначала найти в мировой сети образец заполнения. Убедившись, что это именно та унифицированная форма документа, ее нужно скачать и распечатать.

Скачать пустой бланк сопроводительного документа на транспортировку древесины .xls

Скачать образец сопроводительного документа на транспортировку древесины .xls

Если столкнулись с этим впервые, то лучше распечатать несколько, на случай ошибки. В утвержденной законодательством форме потребуется заполнить 12 пунктов.
Номер документа, установленный владельцем груза. При отправлении леса из нескольких пунктов, собственник не обязан синхронизировать все сопроводительные номера.

1. Дата составления.
2. Контактная информация об участниках перевозки в организационно — правовой форме.
3. Сведения о транспортной организации, выполняющей транспортировку.
4. Информация о получателе пиломатериала
5. Данные о грузоотправителе.
6. Информация о собственнике.
7. Данные о транспортном средстве. Если у ТС имеется государственный номер (например, у автомобиля), его указывать обязательно.
8. Место отправления.
9. Пункт прибытия и выгрузки. Сопутствующий груз не в счет, если он отличный от древесины.
10. Декларация об аналогичных перевозках, если таковые были.
11. Для удобства внесения данных пункт разделен на графы, в каждой из которых надо указать типы и сорта перевозимой древесины.
12. Документ составлен так, что обязательна информация о том, кто его составлял и заполнял: Ф. И. О., подпись и должность.

Электронный вариант бланка сопроводительного документа легко найти в интернете в свободном доступе. При желании можно беспрепятственно скачать бланк в формате Word 2019 и внести информацию самому в спокойной обстановке.

Кому не требуется оформление

В процессе транспортировки лесоматериала отмечены также ситуации, когда оформление бумаги сопровождения не требуется. Это случается, когда действие выполняется частным лицом (или для частного лица) в личных целях.

Перевозка древесины для собственных нужд должна сопровождаться документацией, подтверждающей право собственности на груз, например договор купли-продажи.

Еще для этих целей подойдут товарные накладные и чеки, в которых указан факт приобретения леса.

Наличие документов о праве владения необходимо. В противном случае вероятно привлечение к ответственности за незаконную вырубку леса — статья 260 Уголовного кодекса РФ, либо за нелегальную перевозку лесозаготовок — статья 191.1 УК РФ.

Источник: https://gruz0perevozki.ru/soprovoditelnyj-dokument-na-transportirovku-drevesiny.html

Перевозка пиломатериалов – авто и жд транспортом

Здравствуйте уважаемые подписчики и читатели блога Андрея Ноака. Я знаю множество способов транспортировки досок решил поделится с Вами своим опытом. Сегодня я расскажу как производится перевозка пиломатериалов, ее особенности и какие документы для этого нужны.

Введение

Информация из данной книги взята с моей новой книги про погрузку пиломатериалов. То что в ней дано это абсолютно только мой личный опыт работы. В книге рассказывается очень подробно о том как и где можно сэкономить при погрузке вагонов. Более подробно о ней в разделе «КНИГИ».

Кроме книг, я периодически оказываю услуги по технологиям деревообработки, в которых делюсь опытом подбора оборудования и технологическими хитростями.

Перевозка пиломатериалов связанна с различными сложностями, особенно на дальние расстояния. Если к примеру пиломатериал небольших объемов можно погрузить вручную, то большие объемы тяжело погрузить без специальной техники и оборудования.

К счастью, на сегодняшний день транспортных и погрузочных средств есть множество. Человеку остается лишь выбрать соответствующие технические средства. Для успешной погрузки нужно продумать мощность и грузоподъемность аппаратуры.

Самыми популярными являются козловые краны.

Транспортировка круглого леса

Сделаю небольшое отступление и начну с круглого леса. Если брать полную технологию, то первым этапом перевозки древесины является его погрузка в круглом виде. Если проводится выборочная рубка леса, то здесь лучше всего подойдут лесовозы, которые оборудованы манипуляторами.

Так можно обеспечить маневренность при самой транспортировке и появится возможность погрузить отдельные бревна. Если осуществляется полная вырубка лесного участка, то лучше всего применять специальный кран, с большой стрелой и грузоподъемностью.

Это поможет погрузить пиломатериал даже в самых труднодоступных участках.

Если бревна имеют большой объем и длину больше 20 м, то лучшим решением будет использовать лесовоз-тягач, который оснащен прицепом-роспуском.

Он отлично подходит для перевозки кругляка на склад или базу, вблизи места вырубки. А для обычной продукции подойдут сортиментовозы. Их используют в случаи вывозки большого объема материала, так как они расходуют небольшое количество топлива.

Очень часто транспортировка продукции проводится с помощью так называемых портальных лесовозов. Они представляют собой грузовые машины с повышенной маневренностью, автоматической погрузкой и выгрузкой материала. Такие лесовозы доставляют пиломатериал по трассах с твердым покрытием, а также на заводских и складских помещениях.

Если объем материала не превышает 150 метров кубических, то лучше всего перевозить груз или круглый лес автотранспортом.

Транспортировка фурами

Это самый простой способ перевозки. Он отлично подходит при закупке небольшой партии пиломатериала.

Одна фура (20 т) вмещает около 30 метров кубических груза. Вес продукции будет зависеть от ее сорта и тщательности обработки. Сухого пиломатериала поместится намного больше, чем влажного, ведь он намного легче.

Перевозка без специальной техники

Да, бывают случаи, что пиломатериалы небольшого размера можно перевезти и простой грузовой машиной, но есть одно но. Если перевозка материала происходит с помощью неспециализированной техники, то здесь нужно предусмотреть специальные приспособления. К ним относятся контейнеры, шипы, коники, гребенки противоскольжения, которые предотвратят скольжению груза во время движения.

Для защиты самой кабины надо смонтировать специальную защиту в виде козырька.

Помимо вышесказанного при транспортировке груза нужно соблюдать определенные правила. На дороге лесовоз должен давать возможность для маневрирования другим машинам, обеспечить свободный разъезд транспорта. Сам груз должен быть правильно расположен и отсортирован.

Способы перевозки крупных партий

Доставка пиломатериала до клиента проводится различными способами. Здесь нужно учесть потребность клиента и экономическую целесообразность.

Если регион перевозки достаточно далеко, то нужно подобрать самый оптимальный способ доставки продукции. Это делается для того, чтобы в итоге цена за транспортировку оказалась минимальной.

Перевозить материал на большие расстояния фурами не всегда выгодно. Есть более дешевый способ доставки, например, поездами. Один вагон может вмещать до 90 метров кубических груза.

Если требуется доставка большого объема материала на далекие расстояния, то самым выгодным способом будет станет перевозка ЖД транспортом.

Очень выгодно поставлять продукцию таким способом в станы СНГ. Например, в такие страны как Латвия, Казахстан, Литва, Армения и другие.

Обрезной материал поставляется вагонами только тогда, когда есть крупная партия груза. Иначе не выгодно.

В отличии от автотранспорта, перевозка груза с помощью железной дороги намного эффективней. Такой способ применяется в том случаи, кода пиломатериалы нужно перевезти на значительное расстояние.

Перевозка проводится на открытых платформах и полувагонах. При этом нужно учитывать все технические условия и правила безопасности.

Кроме того, груз должен быть уложен в штабеля из пиломатериалов одинаковой длины.

Кроме стран СНГ продукцию выгодно поставлять на Ближний Восток, в Китай или Европу. Своевременность доставки нужно обсудить заранее. Ведь дорога долгая и времени может понадобится больше. Нужно учесть, что на границе придется решать вопросы, связанные с растаможиванием товара. Поэтому все необходимые документы собираются заранее. О последних мы поговорим отдельно.

Морской путь

Если доставить пиломатериал нужно далеко за пределы России, то доставка может осуществляться морем.

Есть большие порты, которые позволяют сделать погрузку огромных партий пиломатериала. Самыми популярными являются причалы Новороссийска, Санкт-Петербурга, Мурманска и Астрахани. В случае необходимости можно воспользоваться перевозкой и с других портов России.

Один сухогруз может вместить от 1500 до 15000 т пиломатериала. Крупной партией считается груз больше 1500 метров кубических.

Документация, как отдельная тема

Практически недавно проблем с документацией не возникало. Перевозить или заготовливать лес в России можно было без лишних трудностей. Но этим пользовались мошенники и возник вопрос о некоторых ограничениях при транспортировке круглого леса и пиломатериалов.

Я собрал перечень необходимых документов от продаж древесины на Российском рынке до ее экспорта.

Продажа пиломатериала на Российском рынке

Если пиломатериалы и круглый лес продает непосредственно заготовитель, то он должен иметь перечень необходимых документов. Сюда входит «Договор аренды лесного участка» или «Договор купли-продажи лесных насаждений», «План отвода лесосеки» и «Технологическая карта разработки лесосеки».

Если продажа осуществляется через посредника, то у него должны быть документы, которые подтверждают легальность транспортировки и переработки материала. Покупатель может потребовать:

1. Договор поставки лесоматериалов
2. Приложения к договору поставки
3. Товарно-транспортную накладную.

Если перевозка будет осуществляться железнодорожными путями, то нужно подготовить:

• Железнодорожную накладную;
• Отгрузочную спецификацию на товар;

Кроме этих документов продавец должен иметь «Декларацию поставщика (FSC)», а также «Акт проверки декларации поставщика (FSC)».

Документация для экспорта лесоматериала

Экспорт пиломатериала сопровождается такими документами:

1. Договор поставки лесоматериалов;
2. Приложения к договору поставки;
3. Паспорт сделки;
4. Железнодорожная накладная;
5. Отгрузочная спецификация на товар;
6. Декларация на товары Инвойс (счет-фактура) на груз;
7. Международная товарно-транспортная накладная (CMR);
8. Фитосанитарный сертификат.

Надеюсь Вам было интересно узнать об особенностях перевозки пиломатериалах, и возможно кому-нибудь это пригодится. А я прощаюсь с Вами и до новых встреч в Блоге Андрея Ноака.

Источник: https://andreynoak.ru/transportirovka/sposoby-perevozki-pilomaterialov-ih-preimushhestva-i-nedostatki/