Как узнать в гаи о дтп

Автокод – официальный сайт. Проверка авто по ГОСНОМЕРУ или ВИН коду

Как показывает практика, более 75% ТС, выставленных на продажу, хотя бы однажды побывали в ДТП. Но продавец зачастую скрывает этот факт, чтобы не потерять в деньгах. Поэтому прежде чем заключить сделку, рекомендуется проверить машину на аварии. Проверить автомобиль на ДТП по вин или гос. номеру всего за 5 минут можно с помощью сервиса «Автокод».

Как узнать, попадала ли машина в ДТП

Если Вы решили приобрести подержанную машину, обязательно заранее проверьте выбранное ТС. Так Вы избежите пустых просмотров (что особенно важно, если авто находится в другом регионе) или сможете поторговаться на основании результатов проверки. Узнать была ли машина в авариях можно по VIN или гос. номеру онлайн.

Какую еще информацию удастся получить:

• Количество владельцев
• Пробег
• Наличие обременений
• Нахождение в угоне
• История штрафов
• Стоимость ОСАГО и тд.

Со всеми этими данными будет гораздо проще сделать выбор.

Почему важно проверить автомобиль на аварии

Денис Лукин, автоэксперт

«Пробить автомобиль на ДТП необходимо не только потому что не хочется переплачивать за битое авто. Обман дело неприятное, но одно дело просто крашенный бампер, у которого однажды начинает облезать лак и отваливаться краска со шпаклёвкой.

Другое дело – если автомобиль побывал в серьёзном ДТП и сварен из нескольких частей, или геометрию кузова выправили не до конца, в связи с чем его конструкция ослаблена. Машину может разорвать на ходу.

В случае сварки двух частей у неё могут не сработать подушки безопасности при ДТП или сработать произвольно безо всякого столкновения. Поэтому проверка авто на аварии перед покупкой – первая и важная необходимость».

Дмитрий, не проверил машину перед покупкой

«Приобрел в салоне годовалую Kia Sportage в отличном состоянии и с небольшим пробегом. Рад был безумно! Чуть позже при езде в авто что-то стало постукивать, появились шумы. Спустя еще несколько месяцев при замене колёс увидел трещины снизу. Заглянул под мотор — там вмятины на защите картера.

Когда её снял, то понял, что внутри треснуто практически всё, как от хорошего удара. А сверху автомобиль выглядит, как новенький. Надо делать экспертизу, а это стоит немало. В салоне, конечно же, говорят, что при продаже было всё целое. И ничего не докажешь. Похоже, ремонт обойдётся мне в кругленькую сумму. Или придётся продать авто в два раза дешевле».

Пока не решил. Надо было всё-таки еще в салоне проверить машину на аварии онлайн».

Михаил, не проверил машину перед покупкой

«Два года назад я купил автомобиль в Москве. Когда начали с продавцом проводить осмотр, на улице уже стемнело. Как проверить машину иначе, я и не знал. Заключили договор купли-продажи в простом письменном варианте. В общем, то, что авто битое, увидел уже дома. На машине оказались скрытые повреждения – разбита коробка передач и левая сторона авто.

Во время езды слышен треск подвески. В ДКП об этом нет ни слова. Продавец говорит, что о повреждениях не знал. Я – третий владелец по документам, нашел и связался с первым хозяином. Тот рассказал, что продал автомобиль перекупщику в сильно аварийном состоянии. Очень хочу вернуть деньги, но перекупщик пропал.

Пока его не найдут, вопрос с авто не решится».

Почему пробить машину на ДТП лучше через Автокод

Большинство онлайн-сервисов не позволяют проверить битая машина или нет без vin-кода. Это ставит в тупик тех, кто впервые столкнулся с покупкой подержанного авто. На портале «Автокод» возможна как проверка авто на ДТП по vin, так и проверка только по гос.номеру.

В чем еще преимущества сервиса:

• Проверка авто на аварии из любого региона;
• Запрос по гос-номеру, vin-коду и номеру кузова;
• Формирование полного отчета в один клик;
• Удобное мобильное приложение, можно взять с собой на сделку;
• Работает на рынке более 7 лет, тысячи водителей уже оценили все достоинства сервиса.

Отдельно нужно отметить, что с 2017 года на «Автокод» можно пробить информацию по японскому автомобилю. Раньше эту информацию можно было узнать только через ГИБДД по номеру кузова (напомним, что на машинах из страны восходящего солнца отсутствует VIN-код).

Отчет составляется на основе данных из государственных и коммерческих источников, в том числе: проверка автомобиля на аварии по базе ГИБДД, органов исполнительной власти субъектов РФ, органов судебной власти, крупных страховых компаний и тд. Таким образом, вы получаете данные о любом официально зарегистрированном происшествии: дата, место, тип ДТП.

Проверить аварии по VIN или гос.номеру на портале гораздо быстрее, чем искать данные по нескольким сайтам. Запросив полный отчет на сайте «Автокод» онлайн, Вы можете быть уверены, что не ошибетесь с выбором.

Пробить машину на аварии прямо сейчас!

Посмотреть тарифы для бизнес-клиентов. 

Источник: https://avtocod.ru/proverit-avto-na-avarii

Форменное безобразие

С 20 октября ГИБДД не оформляет справки о дорожно-транспортных происшествиях, и уже есть первые вполне прогнозируемые результаты: споры водителей с инспекторами, конфликты со страховыми компаниями, неразбериха в общении МВД и Российского союза страховщиков. А главное — вполне реальный риск для автовладельцев остаться без страхового возмещения.

За прошедшее время набралось немало сообщений о случаях, когда инспекторы, оформляя ДТП по-новому, выдают водителям на руки только оригиналы или копии постановления об административном правонарушении (или протокола), в котором, как обычно, указан виновник, но не приведены необходимые для страховщиков данные о других участниках происшествия, о повреждениях автомобилей, о собственниках и об их страховых полисах. Представители ГИБДД уверяют водителей, что всю информацию страховщики получат «в электронном виде», — и умывают руки, а страховые компании, в свою очередь, напоминают автомобилистам, что закон об ОСАГО никто не отменял, а его статья 11 по-прежнему требует представить в страховую «документы о дорожно-транспортном происшествии, оформленные уполномоченными на то сотрудниками полиции», — именно таким документом и была справка о ДТП. Исключением для закона остаются лишь случаи, подпадающие под европротокол (только имущественный вред и отсутствие споров по поводу виновника), но его оформляют далеко не все, рассчитывая как раз на то, что документы от ГИБДД надежнее.

Наглядный пример, когда сотрудники ГИБДД оформили документы вроде бы по новым требованиям, но «для галочки».

Постановления об административном правонарушении дополнены некоторыми сведениями для страховой компании, но среди них не хватает VIN-номеров автомобилей, даты рождения водителей, данных о собственниках, телефонных номеров и данных об освидетельствовании. Такие документы от ГИБДД в страховой скорее всего не примут и попросят дооформить извещение с полным набором данных

Ну а дальше — вполне логичный замкнутый круг, в котором страховщики и полиция по очереди отфутболивают автомобилистов. Хотя на самом деле все должно было работать иначе.

Почему отменили справку и что вместо нее?

О своем желании избавиться от лишних хлопот по оформлению ДТП полицейское ведомство предупреждало еще два года назад, ссылаясь на то, что извещение о ДТП, которое водители заполняют самостоятельно, и так дает страховщикам сведения обо всех обстоятельствах аварии.

При этом Госавтоинспекцию явно не заботила необходимость внести поправки в закон об ОСАГО: МВД ожидало, что Центробанк (а на него в России возложено регулирование страхового рынка) и Российский союз страховщиков решат эту проблему сами, разработав новые правила ОСАГО.

Но при этом никто, включая рядовых сотрудников ГИБДД, не верил, что справки все-таки отменят. Так что 20 октября гром грянул почти для всех.

С этой даты в МВД действует новый внутренний регламент* работы инспекторов ГИБДД, и в нем появилось немало новшеств — например, теперь разрешается размещать камеры фотовидеофиксации в местах действия временных дорожных знаков, а инспекторы получили право останавливать водителей вне стационарных постов без объяснения оснований. Но отмена «справки по форме 154» (так ее называли, потому что образец утверждался приказом МВД России от 01.04.2011 №154) — самое резонансное новшество.

При этом ГИБДД формально не снимала с инспекторов обязанности собрать информацию об участниках ДТП и повреждениях автомобилей, и 18 октября в региональные подразделения Госавтоинспекции было направлено внутреннее разъяснение, в котором говорится, что после 20 октября инспекторы должны вместо оформления «справки по форме 154» вносить дополнительные сведения в протокол или постановление об административном правонарушении, либо в определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении. Этих документов по замыслу МВД будет достаточно для обращения в страховую компанию. Но на практике, как обычно, все работает по-другому.

Еще один пример того, что краткость — не всегда добродетель, особенно если дело касается заполнения документов о ДТП.

Описывая обстоятельства происшествия инспектор «пояснил», что «транспортные средства получили механические повреждения правая задняя дверь с накладкой осаго EEEXXXXXXXXXX согласие, осаго бмв: ЕЕЕХХХХХХХХХХ Росгосстрах повр: пербампер.

лев угол». Судя по всему, пострадавшему автомобилисту предстоят незабываемые минуты общения со страховой компанией

Наши вопросы о том, как водитель и инспектор должны теперь общаться при оформлении ДТП, в пресс-службе МВД оставили без ответа.

Однако Российский союз страховщиков и службы аварийных комиссаров смогли немного прояснить ситуацию и помогли составить эту шпаргалку, хотя РСА и оговорился, что детали нового механизма оформления аварий до конца не ясны, поэтому не исключены задержки в рассмотрении страховых случаев.

Какие документы и кому теперь выдает инспектор?

Если прежде справку о ДТП получал каждый участник происшествия и в ней были сведения обо всех других участниках, включая прямое указание на тех, кто именно нарушил Правила дорожного движения, то протокол об административном правонарушении (так же как и постановление), по сути, адресован только водителю-виновнику. Все остальные «действующие лица» ДТП тоже имеют право получить копии документов, но для этого сами должны обратиться к инспектору.

В Москве и в регионах ГИБДД уже выдает протоколы и постановления об административном правонарушении, заполненные по новым правилам. На них в графе «Обстоятельства» или в приложенной специальной форме указаны дополнительные сведения, которые условно можно разделить на четыре группы:

а) имена и даты рождения всех участников ДТП;

б) данные обо всех транспортных средствах;

в) номера полисов ОСАГО и названия страховых компаний;

г) описание повреждений.

Однако спектр информации в упраздненной справке о ДТП был несравнимо шире: там в отдельных графах указывались данные о VIN-кодах автомобилей, координаты места аварии, телефоны участников и результаты медицинского освидетельствования. При этом в РСА нам ответили, что в случае оформления процессуальных документов сотрудниками полиции необходимо настаивать на том, что эти документы должны содержать сведения о:

— дате ДТП;

— транспортных средствах всех участников ДТП (марки, модели, государственные регистрационные знаки, VIN-коды);

— ФИО водителей — участников ДТП с указанием места жительства и даты рождения;

— ФИО собственников транспортных средств участников ДТП;

— страховых полисах ОСАГО участников ДТП (серия, номер, наименование страховщика);

— нарушениях Правил дорожного движения со стороны участников ДТП;

— направлении участников ДТП на медицинское освидетельствование на состояние опьянения.

Хотя что значит настаивать? Понятно, что если инспектор не горит желанием вносить в документы все эти данные, то способов заставить его это сделать у водителя почти нет. Необходимо брать дело в свои руки, а единственным документом, который может содержать всю эту информацию, отныне остается извещение о ДТП.

Почему отныне необходимо всегда заполнять извещение о ДТП?

Представители РСА и служб аварийных комиссаров пояснили нам, что в новых условиях «участникам ДТП необходимо во всех случаях происшествий в обязательном порядке заполнять все поля извещения о ДТП».

Главное — проверить записанные в извещение данные и помнить, что на каждом из заполненных бланков должны стоять подписи всех участников ДТП! А если транспортных средств больше двух, то нужно заполнить несколько комплектов извещений — по одному на «контакт» между машинами, но при этом в каждом извещении на обороте в описании происшествия должны быть указаны все участники.

«На месте происшествия стоит собрать как можно больше информации об аварии, сделать фотографии с использованием геотегов, снять видео, записать данные о других водителях и автомобилях, а если нет уверенности в своих навыках, то лучше вызвать аварийного комиссара», — советует Глеб Виленский, заместитель руководителя Всероссийской оперативной службы экстренной помощи пострадавшим в ДТП.

Что делать, если ГИБДД не определила виновных в аварии?

Еще один случай, когда роль извещения о ДТП выходит на первый план. Дело в том, что по российским законам формально возможен такой нонсенс, как «ДТП без виновника».

Точнее, ДТП всегда происходит из-за того, что кто-то нарушил Правила дорожного движения, но не всегда за это нарушение предусмотрена административная ответственность — примером может быть пункт 10.1 ПДД, когда водитель не справился с управлением без превышения скорости.

А если нет административного наказания, то не возникает и гражданской ответственности, а вместе с ней — и формального повода для выплаты по ОСАГО.

Иными словами, у ДТП может быть и виновник-нарушитель, и пострадавший с полным набором документов от ГИБДД, но, если в них отсутствует факт административного наказания, страховая получит повод отказать в выплате по ОСАГО, и тогда возмещать ущерб придется через суд.

Однако если происшествие оформлено в рамках европротокола без участия ГИБДД, то выплата возможна и без наступления административной ответственности — главное, чтобы в извещении все участники удостоверили отсутствие разногласий между собой.

Ну а в случае, если по представленным в страховую компанию документам невозможно установить распределение ответственности за причинение вреда между участниками ДТП, то страховщик осуществляет выплату в размере доли ущерба, определенной как отношение размера ущерба к числу участников ДТП.

Какую бумагу выдаст ГИБДД, если виновник аварии скрылся?

В этом вопросе тоже почти ничего не меняется по сути: вместо справки о ДТП водитель поврежденного автомобиля должен получить от ГИБДД копию определения о возбуждении дела об административном правонарушении с описанием обстоятельств происшествия, а дальше все будет зависеть от результатов расследования. Если полиция найдет скрывшегося участника и у того будет полис ОСАГО, то ущерб, скорее всего, возместят, а если виновник не обнаружится — не будет и выплаты.

Какой документ от ГИБДД теперь нужен для выплаты по Каско?

Так как Каско — добровольный вид страхования, его правила определяет каждый страховщик самостоятельно, и в новых условиях оформления документов от ГИБДД эти правила могут измениться.

Но скорее всего, как и в случае с ОСАГО, роль отмененной «справки по форме 154» должны сыграть протокол об административном правонарушении или определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении.

А если авария оформляется по европротоколу, то требования к обращению за выплатой будут такими же, как и в случае с ОСАГО, иными словами — нужно оформлять извещение и собирать максимум документов от ГИБДД.

Что, если инспектор не указал нужных данных в документах?

Допустим, инспектор, будучи в курсе нововведений, справку о ДТП по старой форме выдавать отказался, но при этом описание происшествия ни в какие другие документы не внес — то ли намеренно, то ли по рассеянности. Сами водители тоже ничего не заполняли. Что дальше? Это, возможно, самый неприятный случай.

При наиболее благоприятном исходе страховщик попросит дооформить извещение вместе с другими участниками ДТП, ну а если сделать это невозможно и нет шансов получить от полиции документ, в котором содержалось бы указание на виновника аварии и на ее последствия, то дело пахнет отказом в выплате и необходимостью добиваться возмещения через суд.

* Официально он называется «Административный регламент исполнения МВД РФ государственной функции по осуществлению федерального государственного надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства РФ в области обеспечения безопасности дорожного движения»

Источник: https://autoreview.ru/articles/kak-eto-rabotaet/spravka-dtp

Куда звонить при аварии на дороге

К сожалению,  никто не застрахован от различного рода происшествий и задача любого  человека знать куда обратиться в любой ситуации. Говоря о дорожно-транспортном происшествии встает  вопрос: «куда звонить при аварии дтп?», » что делать в первую очередь?». Разберемся в деталях.

Что делать при ДТП

Если с Вами произошла авария то самое первое, что необходимо сделать-это остановить автомобиль и заглушить двигатель в месте,где произошло столкновение. Точное место необходимо для составления протокола в присутствии сотрудника ГИБДД.

В случае если другой участник происшествия просит вас, например, убрать автомобиль с проезжей части, нельзя этого делать, так как в дальнейшем при составлении схемы, доказать свою правоту будет очень сложно.

Как только автомобиль остановили и включили аварийку, надо выставить знак аварийной остановки, чтобы обозначить место происшествия,который будет предохранять Вас от столкновения с другими участниками дорожного движения.

Если авария произошла на оживленной трассе, то лучше выставить знак аварийной остановки как можно дальше во избежание повторных аварий, чтобы у приближающихся автомобилей было достаточно времени для того, чтобы затормозить или остановиться. В любых других случаях необходимо действовать по правилам ПДД.

Как вызвать сотрудников ГИБДД

Вызвать гаи при дтп , на дороге с участием двух и более машин необходимо обязательно. У любого человека в случае паники от случившегося встает вопрос куда звонить при аварии на дороге?  Куда звонить в случае аварии на дороге,в отсутствие у Вас нужного номера, самое простое набрать службу спасения 112 (911).

Если у Вас есть «Каско», тогда помимо вызов гибдд на место дтп, дополнительно надо вызывать аварийного комиссара, его номер указан в полисе или согласовать с ним ваши действия на дороге.

Если на месте происшествия, при вызове гаи на дтп есть жертвы, тогда вызываем скорую.

Чтобы не тратить время в ожидании сотрудника ГИБДД,при аварии на дороге, можно заполнить европротокол с участием двух сторон при этом обязательно получить данные страховых полисов других сторон, убедиться, что полис не поддельный и даже сделать фотографию.

Рекомендуем записать всех свидетелей дорожно-транспортного происшествия, в особенности если ДТП было с осложнениями, но и в любых других ситуациях это  необходимо  для дальнейших разбирательств. Далее нужно заполнить обеими сторонами извещение о ДТП и узнать у всех ли участников имеет полис ОСАГО.

Для чего нужны сотрудники ГИБДД

При приезде сотрудников ГИБДД на место происшествия, составляется схема, заполняется протокол и справка об аварии, которая в дальнейшем Вам понадобится при обращении в страховую компанию. Обязательно проверьте внимательно все данные, внесенные в справку сотрудниками, так как внесение изменений в данную справку довольно затруднительно и не всегда возможно.

Аварии и степень урона автомобиля бывает разная. Если урон не значительный, тогда нужно позвонить в страховую компанию и составить европротокола самостоятельно.

При более тяжелых последствиях и подозрении на возгорание авто, надо вызывать пожарную службу. Если Вы понимаете, что на  автомобиле  двигаться далее нельзя, тогда вызываем https://evakuator-vrn.com/ .

В отдельных случаях эвакуатор можно ждать дольше всех.

Место происшествия  покидать нельзя, также как и трогать детали, которые имеют отношение к происшествию, чтобы впоследствии вызов сотрудников гибдд на место дтп, не был напрасным.

В каком случае можно покинуть место ДТП

Единственный случай, при котором Вы можете покинуть место происшествие, если не удается вызвать скорую помощь для пострадавшего, также нет попутных машин, куда можно было бы пересадить пострадавшую сторону.

В таких случаях Вы имеете право покинуть место аварии и самостоятельно отвезти пострадавшего в ближайшее медицинское учреждение.

Однако такие действия могут быть выполнены только в крайнем случае иначе сотрудники ГИБДД могут рассмотреть это как «оставление места дорожно-транспортного происшествия».

Будет не лишним до приезда сотрудников ГИБДД, сделать звонок своему страховому агенту и получить от него юридически полезную информацию, как себя вести в данной ситуации.

Чаще всего крупные страховые компании сами направляют своего агента на место аварии, чтобы тот проконтролировал все процедуры заполнения документов и осмора самого места надлежащим образом.

Как правило, в такой ситуации не все участники аварии способны адекватно реагировать на создавшееся положение, поэтому подсказки в таком деле не лишние.

Куда звонить при ДТП в Москве

Источник: https://djeeprus.ru/dtp/kuda-zvonit-pri-avarii-na-doroge

Проверка ДТП по ВИН-коду (бесплатно) – интернет-сервис Авторапорт

Если вы решили приобрести б/у авто у случайного лица через Интернет или на авторынке, следует убедиться, что понравившийся «железный Буцефал» не побывал в серьезной аварии. Довольно часто недобросовестные продавцы пытаются всучить доверчивым покупателям разбитые и худо-бедно восстановленные машины.

Проверить автомобиль на участие в ДТП сегодня несложно – в том числе и бесплатно. Достаточно иметь выход в Сеть и знать VIN-код ТС.

     Существуют три способа проверки автомобиля с пробегом на участие в ДТП, и мы советуем использовать каждый из них:     ·             Проверка по дате объявления о продаже.

Выбирая подходящую марку и модель через интернет-ресурс, обратите внимание на дату размещения объявления о продаже на на этот сайт. Если объявлению больше двух-трех месяцев, значит, наверняка имеются какие-нибудь подводные камни. Возможно, владелец выставил цену, явно не соответствующую состоянию ТС.

 А может, предыдущий покупатель, осматривая машину, обнаружил серьезные дефекты, которые не указаны в объявлении. Попросите автовладельца записать для вас VIN-код его машины – предварительная проверка автомобиля на ДТП по ВИН-номеру поможет сэкономить время. Если он отказывается – забудьте и ищите другую машину, даже если от этой вы в полном восторге.

     ·            Личный осмотр автомобиля. Осмотрев подержанную машину лично, вы получите более ясную картину. И без всяких аварий за год-другой даже новый автомобиль может превратиться в хлам у неряшливого владельца или хозяина, гонявшего свою «железную лошадку» в хвост и в гриву. Конечно, проверка автомобиля на ДТП по ВИН и гос.

номерам поможет определиться с вопросом «купить или не купить», но личное впечатление становится решающим фактором при выборе ТС. Визуальный осмотр предварительно вымытой и вычищенной от малейшего пятнышка машины необходимо производить в солнечную погоду либо в хорошо освещенном помещении.

Сумрак и налет пыли на лакокрасочном покрытии скрывают не только сколы, царапины и другие мелкие повреждения, которые вылезут на свет после автомойки, но и различия в покраске кузовных деталей. Если таковые имеются, связываться не стоит: машина могла побывать в серьезной аварии, и ее несущие элементы нарушены.

     ·             Проверка автомобиля на ДТП по VIN-коду. Проверить, участвовал ли автомобиль в авариях, можно на сайте Управления ГИБДД либо через специализированный интернет-сервис – например, «Авторапорт».

Такая проверка обеспечит вас самыми точными сведениями, ведь все серьезные аварии фиксируются дорожной полицией и страховыми компаниями, и эта информация попадает в официальные базы данных.

     На сайте ГАИ сведения предоставляются бесплатно. К сожалению, в Госавтоинспекции база зарегистрированных ДТП на территории России ведется только с 2015 года.

Также здесь нельзя узнать, находится ли машина в залоге – например, у банка. Согласитесь, такая информация не менее важна для покупателя: новый владелец может починить разбитую машину, а вот залоговую – только потерять, причем вместе с заплаченными за нее деньгами.     Исчерпывающие сведения об авто вы можете получить в полном отчете интернет-сервиса «Авторапорт».

Заплатив пару сотен рублей, по истечении 5 минут, которые необходимы для формирования отчета, вы не только будете знать точное число аварий, зарегистрированных за ТС, но и данные о ремонтных работах, техосмотрах, среднюю рыночную стоимость авто, его реальный пробег, данные ОСАГО и прочие факты из истории машины, полученные из официальных источников. Бесплатная услуга «Авторапорта» по проверке наличия в базах данных авто с указанным VIN или гос. номером позволит убедиться, что вам не предлагают купить угнанный автомобиль с перебитыми номерами     Рекомендуем пробить машину по VIN-коду на участие в авариях до того, как вы договоритесь с продавцом об осмотре.

Что дает проверка на ДТП перед осмотром ТС

     Узнав об участии автомобиля в ДТП по ВИН-коду, покупатель получает преимущество перед прежним владельцем. Если авария была серьезной, вы можете сэкономить время и сразу отказаться от этого варианта. В конце концов, жизнь и здоровье дороже.

     Другое дело, если повреждения незначительные – а у кого их не бывает? К тому же мелкие ДТП часто обходятся без участия ГИБДД и страховщиков.

Однако проверка по VIN коду с полным отчетом расскажет не только про все аварии, но и о том, какие деньги заплачены за ремонт, если только над машинкой не трудились кустари.

А значит, глядя на сверкающий лаком «Мерседес» или другое б/у авто премиум-класса, вы будете знать, в каких местах он был бит и отреставрирован, и сможете как следует поторговаться.

     И разумеется, проверять автомашину с пробегом на возможное участие в ДТП следует до заключения договора о купле-продаже и передачи денег продавцу. Это аксиома, и менять это правило не рекомендуется ни в коем случае, если вы, конечно, не хотите влететь в колоссальные расходы на ровном месте. Напомним, вопрос не только в том, что вам могут подсунуть разбитый в хлам и отреставрированный автомобиль. В истории б/у авто могут таиться куда более серьезные проблемы.

Как узнать ВИН-код автомобиля

     VIN – это уникальный номер автотранспортного средства.

Код состоит из 17 букв и цифр, и в каждом символе зашифрована определенная информация об автомашине (марка, модель, страна-производитель, ТХ и пр.).

С помощью этого кода автомобиль можно распознать из миллионов других транспортных средств. Контрольная сумма, которая также присутствует в коде, практически исключает возможность подделать ВИН.

     Различные производители наносят VIN-номер в разных местах автомобиля (все места указывают в техдокументах). Как правило, при осмотре машины код можно обнаружить:     ·              слева на лобовом стекле, прямо у приборной панели;     ·              на стойке двери рядом с сиденьем водителя;     ·              в подкапотном пространстве на специальной табличке.

     Помните, что номера на кузове и в техпаспорте должны быть абсолютно идентичны. При покупке вы имеет полное право потребовать у владельца назвать номер для проверки автомобиля. Добропорядочный гражданин без лишних отговорок выполнит вашу просьбу – честному человеку скрывать нечего. Если продавец юлит – отказывайтесь от сделки, у машины наверняка темное прошлое.

     Будьте бдительны! Недобропорядочные продавцы могут намеренно назвать ВИН-номер другого транспортного средства, и проверка автомобиля на ДТП по VIN-коду покажет, что с ним все в порядке.

Чтобы не стать жертвой мошенничества, перепишите номера лично, при осмотре автомобиля.

     Заодно будет полезно убедиться, что все символы кода четкие, аккуратные, одного цвета и размера, а на табличках нет царапин или вмятин, свидетельствующих о возможной фальсификации.

Настоятельно рекомендуем не лениться и проверить каждый VIN-код, а не только те, что легко доступны для осмотра – у преступников на это и расчет.         Убедившись в подлинности ВИН-кода и в том, что серьезных аварий или других сомнительных фактов в истории авто нет, вы сможете уверенно принять решение о его покупке.        

Источник: https://avtoraport.ru/useful_articles/proverka-dtp-po-vin-kodu-besplatno

Проверить авто на аварии (ДТП) по гос номеру или VIN коду

Проверка авто на участии в авариях – это то, чем не стоит пренебрегать при покупке транспортного средства (ТС), бывшего в эксплуатации.

Благодаря онлайн-сервису «АвтоИстория» можно узнать, принимал ли автомобиль участие в дорожно-транспортных происшествиях, какие им были получены повреждения, а также посмотреть фото с места происшествия (доступны не всегда).

Благодаря фотографиям становится доступной такая информация, как степень полученного урона, ущерб двигателю, ходовой части или кузову.

Для чего нужна такая информация?

Если машина участвовала в дорожно-транспортных происшествиях, то это прямой показатель к снижению стоимости при продаже. Более того, несмотря на проведенные работы по восстановлению, продавец должен указать, что автомобиль был битым. Эта информация, безусловно, оттолкнет многих покупателей, но привлечет перекупщиков, требующих снижения цены.

Проверить машину на аварии нужно перед покупкой, чтобы в последующем не обнаружить под капотом неприятный сюрприз. Если дорожное происшествие было незначительным, то переживать не стоит, особенно при своевременном проведении ремонтных работ по восстановлению.

Как узнать, была ли машина в ДТП?

Проверить автомобиль по ВИН коду транспортное средство можно через Госавтоинспекцию. И здесь есть два варианта:

• Обратиться напрямую в отделение и запросить информацию о том, числится или нахождение автомобиля в авариях. Сведения предоставляются бесплатно, но довольно долго за счет ожидания очередей и траты времени на запросы.
• На ДТП можно проверить любой транспорт на сайте Госавтоинспекции. Но и этот способ имеет свои недостатки. В первую очередь, несовершенство системы, в которой часто бывают сбои. Плюс сведения предоставляются за относительно небольшой временной промежуток – с 2015 года.

Как выполнить проверку?

Проверить автомобиль на ДТП через «АвтоИстория» – это легко и быстро. Все, что нужно для этого – гос. номер или VIN машины, которую необходимо пробить.

Из отчета можно узнать дату и точное время, когда была зафиксирована авария с проверяемым ТС, её тип и регион, в котором произошло происшествие.

Случается и такое, когда в базе ГИБДД нет информации о том, принимала ли участие в ДТП какая-либо из исследуемых машин. Тем не менее, это не означает, что автомобиль не битый. Не стоит терять бдительность – перед покупкой стоит потратить немного времени на тщательную проверку машины на предмет повреждений.

Как это работает?

Проверка авто на ДТП по VIN и госномеру возможна благодаря взаимодействию онлайн-сервиса «Автокод» с базами от ГИБДД, РОССТАТ, ВАС РФ, ФССП, РАСА и НБКИ, которые позволяют узнать об интересующем автомобиле всю информацию:

• история машины;
• юридическая чистота;
• общие сведения и подробная комплектация модели;
• информация по техническому осмотру;
• точный пробег;
• средняя цена по рынку и прочие сведения.

Информации, которую можно получить через сервис, более чем достаточно для того, чтобы принять окончательное решение – купить новую или заниматься поиском другой машины.

Почему это выгодно?

Проверка автомобиля на ДТП через наш сервис не отнимает много времени. Вы избавляетесь от необходимости личного обращения в государственные органы. Проверить ТС на аварии выгодно у нас по нескольким причинам:

• несколько минут на ввод данных;
• 1-15 минут – на ожидание проверки;
• несколько минут на изучение отчета.

Мы следим за обновлением баз данных, поэтому предоставляем своим клиентам только актуальную информацию. Заказать отчет вы можете в любое время суток, мы работаем без выходных в круглосуточном режиме.

Проверка через АвтоИсторию: пошаговая инструкция

Если вы хотите убедиться в том, что автомобиль не участвовал в серьезных авариях, и не имеет критических повреждений внутренних детей, проверьте его через наш сервис. Сделать это можно всего за 5 минут:

1. На главной странице в строку поиска введите гос.номер машины или VIN. Нажмите кнопку «Проверить».
2. Система начнет поиск машины в базе данных. Если сведения указаны неверно, то вы получите уведомление с просьбой проверить корректность данных. Если все указано верно, то система выдаст короткий отчет с маркой, моделью и гос.номером авто.
3. Убедитесь, что это именно «ваш» автомобиль, после чего нажмите кнопку «Купить отчет».
4. Укажите свой e-mail, куда будет отправлен отчет, и нажмите «Перейти к оплате».
5. Оплатите услугу любым удобным способом. На выбор несколько вариантов: перевод с банковской карты, счета мобильного телефона, электронного кошелька.
6. Получите готовый отчет на указанную электронную почту.

Потраченное на этом этапе время сэкономит массу сил и нервов в будущем. Если невнимательный покупатель приобрел битое авто, не зная об этом, виновность лежит не только на продавце, но и на новом владельце, который не удосужился проверить историю машины. Будьте внимательнее и знайте, что обязательно нужна проверка автомобиля перед покупкой.

Источник: https://avtois.ru/proverka-na-dtp/

Автокод – официальный сайт. Проверка авто по ГОСНОМЕРУ или ВИН коду

Как показывает практика, более 75% ТС, выставленных на продажу, хотя бы однажды побывали в ДТП. Но продавец зачастую скрывает этот факт, чтобы не потерять в деньгах. Поэтому прежде чем заключить сделку, рекомендуется проверить машину на аварии. Проверить автомобиль на ДТП по вин или гос. номеру всего за 5 минут можно с помощью сервиса «Автокод».

Как узнать, попадала ли машина в ДТП

Если Вы решили приобрести подержанную машину, обязательно заранее проверьте выбранное ТС. Так Вы избежите пустых просмотров (что особенно важно, если авто находится в другом регионе) или сможете поторговаться на основании результатов проверки. Узнать была ли машина в авариях можно по VIN или гос. номеру онлайн.

Какую еще информацию удастся получить:

• Количество владельцев
• Пробег
• Наличие обременений
• Нахождение в угоне
• История штрафов
• Стоимость ОСАГО и тд.

Со всеми этими данными будет гораздо проще сделать выбор.

Почему важно проверить автомобиль на аварии

Денис Лукин, автоэксперт

«Пробить автомобиль на ДТП необходимо не только потому что не хочется переплачивать за битое авто. Обман дело неприятное, но одно дело просто крашенный бампер, у которого однажды начинает облезать лак и отваливаться краска со шпаклёвкой.

Другое дело – если автомобиль побывал в серьёзном ДТП и сварен из нескольких частей, или геометрию кузова выправили не до конца, в связи с чем его конструкция ослаблена. Машину может разорвать на ходу.

В случае сварки двух частей у неё могут не сработать подушки безопасности при ДТП или сработать произвольно безо всякого столкновения. Поэтому проверка авто на аварии перед покупкой – первая и важная необходимость».

Дмитрий, не проверил машину перед покупкой

«Приобрел в салоне годовалую Kia Sportage в отличном состоянии и с небольшим пробегом. Рад был безумно! Чуть позже при езде в авто что-то стало постукивать, появились шумы. Спустя еще несколько месяцев при замене колёс увидел трещины снизу. Заглянул под мотор — там вмятины на защите картера.

Когда её снял, то понял, что внутри треснуто практически всё, как от хорошего удара. А сверху автомобиль выглядит, как новенький. Надо делать экспертизу, а это стоит немало. В салоне, конечно же, говорят, что при продаже было всё целое. И ничего не докажешь. Похоже, ремонт обойдётся мне в кругленькую сумму. Или придётся продать авто в два раза дешевле».

Пока не решил. Надо было всё-таки еще в салоне проверить машину на аварии онлайн».

Михаил, не проверил машину перед покупкой

«Два года назад я купил автомобиль в Москве. Когда начали с продавцом проводить осмотр, на улице уже стемнело. Как проверить машину иначе, я и не знал. Заключили договор купли-продажи в простом письменном варианте. В общем, то, что авто битое, увидел уже дома. На машине оказались скрытые повреждения – разбита коробка передач и левая сторона авто.

Во время езды слышен треск подвески. В ДКП об этом нет ни слова. Продавец говорит, что о повреждениях не знал. Я – третий владелец по документам, нашел и связался с первым хозяином. Тот рассказал, что продал автомобиль перекупщику в сильно аварийном состоянии. Очень хочу вернуть деньги, но перекупщик пропал.

Пока его не найдут, вопрос с авто не решится».

Почему пробить машину на ДТП лучше через Автокод

Большинство онлайн-сервисов не позволяют проверить битая машина или нет без vin-кода. Это ставит в тупик тех, кто впервые столкнулся с покупкой подержанного авто. На портале «Автокод» возможна как проверка авто на ДТП по vin, так и проверка только по гос.номеру.

В чем еще преимущества сервиса:

• Проверка авто на аварии из любого региона;
• Запрос по гос-номеру, vin-коду и номеру кузова;
• Формирование полного отчета в один клик;
• Удобное мобильное приложение, можно взять с собой на сделку;
• Работает на рынке более 7 лет, тысячи водителей уже оценили все достоинства сервиса.

Отдельно нужно отметить, что с 2017 года на «Автокод» можно пробить информацию по японскому автомобилю. Раньше эту информацию можно было узнать только через ГИБДД по номеру кузова (напомним, что на машинах из страны восходящего солнца отсутствует VIN-код).

Отчет составляется на основе данных из государственных и коммерческих источников, в том числе: проверка автомобиля на аварии по базе ГИБДД, органов исполнительной власти субъектов РФ, органов судебной власти, крупных страховых компаний и тд. Таким образом, вы получаете данные о любом официально зарегистрированном происшествии: дата, место, тип ДТП.

Проверить аварии по VIN или гос.номеру на портале гораздо быстрее, чем искать данные по нескольким сайтам. Запросив полный отчет на сайте «Автокод» онлайн, Вы можете быть уверены, что не ошибетесь с выбором.

Пробить машину на аварии прямо сейчас!

Посмотреть тарифы для бизнес-клиентов. 

Источник: https://avtocod.ru/proverit-avto-na-avarii

Форменное безобразие

С 20 октября ГИБДД не оформляет справки о дорожно-транспортных происшествиях, и уже есть первые вполне прогнозируемые результаты: споры водителей с инспекторами, конфликты со страховыми компаниями, неразбериха в общении МВД и Российского союза страховщиков. А главное — вполне реальный риск для автовладельцев остаться без страхового возмещения.

За прошедшее время набралось немало сообщений о случаях, когда инспекторы, оформляя ДТП по-новому, выдают водителям на руки только оригиналы или копии постановления об административном правонарушении (или протокола), в котором, как обычно, указан виновник, но не приведены необходимые для страховщиков данные о других участниках происшествия, о повреждениях автомобилей, о собственниках и об их страховых полисах. Представители ГИБДД уверяют водителей, что всю информацию страховщики получат «в электронном виде», — и умывают руки, а страховые компании, в свою очередь, напоминают автомобилистам, что закон об ОСАГО никто не отменял, а его статья 11 по-прежнему требует представить в страховую «документы о дорожно-транспортном происшествии, оформленные уполномоченными на то сотрудниками полиции», — именно таким документом и была справка о ДТП. Исключением для закона остаются лишь случаи, подпадающие под европротокол (только имущественный вред и отсутствие споров по поводу виновника), но его оформляют далеко не все, рассчитывая как раз на то, что документы от ГИБДД надежнее.

Наглядный пример, когда сотрудники ГИБДД оформили документы вроде бы по новым требованиям, но «для галочки».

Постановления об административном правонарушении дополнены некоторыми сведениями для страховой компании, но среди них не хватает VIN-номеров автомобилей, даты рождения водителей, данных о собственниках, телефонных номеров и данных об освидетельствовании. Такие документы от ГИБДД в страховой скорее всего не примут и попросят дооформить извещение с полным набором данных

Ну а дальше — вполне логичный замкнутый круг, в котором страховщики и полиция по очереди отфутболивают автомобилистов. Хотя на самом деле все должно было работать иначе.

Почему отменили справку и что вместо нее?

О своем желании избавиться от лишних хлопот по оформлению ДТП полицейское ведомство предупреждало еще два года назад, ссылаясь на то, что извещение о ДТП, которое водители заполняют самостоятельно, и так дает страховщикам сведения обо всех обстоятельствах аварии.

При этом Госавтоинспекцию явно не заботила необходимость внести поправки в закон об ОСАГО: МВД ожидало, что Центробанк (а на него в России возложено регулирование страхового рынка) и Российский союз страховщиков решат эту проблему сами, разработав новые правила ОСАГО.

Но при этом никто, включая рядовых сотрудников ГИБДД, не верил, что справки все-таки отменят. Так что 20 октября гром грянул почти для всех.

С этой даты в МВД действует новый внутренний регламент* работы инспекторов ГИБДД, и в нем появилось немало новшеств — например, теперь разрешается размещать камеры фотовидеофиксации в местах действия временных дорожных знаков, а инспекторы получили право останавливать водителей вне стационарных постов без объяснения оснований. Но отмена «справки по форме 154» (так ее называли, потому что образец утверждался приказом МВД России от 01.04.2011 №154) — самое резонансное новшество.

При этом ГИБДД формально не снимала с инспекторов обязанности собрать информацию об участниках ДТП и повреждениях автомобилей, и 18 октября в региональные подразделения Госавтоинспекции было направлено внутреннее разъяснение, в котором говорится, что после 20 октября инспекторы должны вместо оформления «справки по форме 154» вносить дополнительные сведения в протокол или постановление об административном правонарушении, либо в определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении. Этих документов по замыслу МВД будет достаточно для обращения в страховую компанию. Но на практике, как обычно, все работает по-другому.

Еще один пример того, что краткость — не всегда добродетель, особенно если дело касается заполнения документов о ДТП.

Описывая обстоятельства происшествия инспектор «пояснил», что «транспортные средства получили механические повреждения правая задняя дверь с накладкой осаго EEEXXXXXXXXXX согласие, осаго бмв: ЕЕЕХХХХХХХХХХ Росгосстрах повр: пербампер.

лев угол». Судя по всему, пострадавшему автомобилисту предстоят незабываемые минуты общения со страховой компанией

Наши вопросы о том, как водитель и инспектор должны теперь общаться при оформлении ДТП, в пресс-службе МВД оставили без ответа.

Однако Российский союз страховщиков и службы аварийных комиссаров смогли немного прояснить ситуацию и помогли составить эту шпаргалку, хотя РСА и оговорился, что детали нового механизма оформления аварий до конца не ясны, поэтому не исключены задержки в рассмотрении страховых случаев.

Какие документы и кому теперь выдает инспектор?

Если прежде справку о ДТП получал каждый участник происшествия и в ней были сведения обо всех других участниках, включая прямое указание на тех, кто именно нарушил Правила дорожного движения, то протокол об административном правонарушении (так же как и постановление), по сути, адресован только водителю-виновнику. Все остальные «действующие лица» ДТП тоже имеют право получить копии документов, но для этого сами должны обратиться к инспектору.

В Москве и в регионах ГИБДД уже выдает протоколы и постановления об административном правонарушении, заполненные по новым правилам. На них в графе «Обстоятельства» или в приложенной специальной форме указаны дополнительные сведения, которые условно можно разделить на четыре группы:

а) имена и даты рождения всех участников ДТП;

б) данные обо всех транспортных средствах;

в) номера полисов ОСАГО и названия страховых компаний;

г) описание повреждений.

Однако спектр информации в упраздненной справке о ДТП был несравнимо шире: там в отдельных графах указывались данные о VIN-кодах автомобилей, координаты места аварии, телефоны участников и результаты медицинского освидетельствования. При этом в РСА нам ответили, что в случае оформления процессуальных документов сотрудниками полиции необходимо настаивать на том, что эти документы должны содержать сведения о:

— дате ДТП;

— транспортных средствах всех участников ДТП (марки, модели, государственные регистрационные знаки, VIN-коды);

— ФИО водителей — участников ДТП с указанием места жительства и даты рождения;

— ФИО собственников транспортных средств участников ДТП;

— страховых полисах ОСАГО участников ДТП (серия, номер, наименование страховщика);

— нарушениях Правил дорожного движения со стороны участников ДТП;

— направлении участников ДТП на медицинское освидетельствование на состояние опьянения.

Хотя что значит настаивать? Понятно, что если инспектор не горит желанием вносить в документы все эти данные, то способов заставить его это сделать у водителя почти нет. Необходимо брать дело в свои руки, а единственным документом, который может содержать всю эту информацию, отныне остается извещение о ДТП.

Почему отныне необходимо всегда заполнять извещение о ДТП?

Представители РСА и служб аварийных комиссаров пояснили нам, что в новых условиях «участникам ДТП необходимо во всех случаях происшествий в обязательном порядке заполнять все поля извещения о ДТП».

Главное — проверить записанные в извещение данные и помнить, что на каждом из заполненных бланков должны стоять подписи всех участников ДТП! А если транспортных средств больше двух, то нужно заполнить несколько комплектов извещений — по одному на «контакт» между машинами, но при этом в каждом извещении на обороте в описании происшествия должны быть указаны все участники.

«На месте происшествия стоит собрать как можно больше информации об аварии, сделать фотографии с использованием геотегов, снять видео, записать данные о других водителях и автомобилях, а если нет уверенности в своих навыках, то лучше вызвать аварийного комиссара», — советует Глеб Виленский, заместитель руководителя Всероссийской оперативной службы экстренной помощи пострадавшим в ДТП.

Что делать, если ГИБДД не определила виновных в аварии?

Еще один случай, когда роль извещения о ДТП выходит на первый план. Дело в том, что по российским законам формально возможен такой нонсенс, как «ДТП без виновника».

Точнее, ДТП всегда происходит из-за того, что кто-то нарушил Правила дорожного движения, но не всегда за это нарушение предусмотрена административная ответственность — примером может быть пункт 10.1 ПДД, когда водитель не справился с управлением без превышения скорости.

А если нет административного наказания, то не возникает и гражданской ответственности, а вместе с ней — и формального повода для выплаты по ОСАГО.

Иными словами, у ДТП может быть и виновник-нарушитель, и пострадавший с полным набором документов от ГИБДД, но, если в них отсутствует факт административного наказания, страховая получит повод отказать в выплате по ОСАГО, и тогда возмещать ущерб придется через суд.

Однако если происшествие оформлено в рамках европротокола без участия ГИБДД, то выплата возможна и без наступления административной ответственности — главное, чтобы в извещении все участники удостоверили отсутствие разногласий между собой.

Ну а в случае, если по представленным в страховую компанию документам невозможно установить распределение ответственности за причинение вреда между участниками ДТП, то страховщик осуществляет выплату в размере доли ущерба, определенной как отношение размера ущерба к числу участников ДТП.

Какую бумагу выдаст ГИБДД, если виновник аварии скрылся?

В этом вопросе тоже почти ничего не меняется по сути: вместо справки о ДТП водитель поврежденного автомобиля должен получить от ГИБДД копию определения о возбуждении дела об административном правонарушении с описанием обстоятельств происшествия, а дальше все будет зависеть от результатов расследования. Если полиция найдет скрывшегося участника и у того будет полис ОСАГО, то ущерб, скорее всего, возместят, а если виновник не обнаружится — не будет и выплаты.

Какой документ от ГИБДД теперь нужен для выплаты по Каско?

Так как Каско — добровольный вид страхования, его правила определяет каждый страховщик самостоятельно, и в новых условиях оформления документов от ГИБДД эти правила могут измениться.

Но скорее всего, как и в случае с ОСАГО, роль отмененной «справки по форме 154» должны сыграть протокол об административном правонарушении или определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении.

А если авария оформляется по европротоколу, то требования к обращению за выплатой будут такими же, как и в случае с ОСАГО, иными словами — нужно оформлять извещение и собирать максимум документов от ГИБДД.

Что, если инспектор не указал нужных данных в документах?

Допустим, инспектор, будучи в курсе нововведений, справку о ДТП по старой форме выдавать отказался, но при этом описание происшествия ни в какие другие документы не внес — то ли намеренно, то ли по рассеянности. Сами водители тоже ничего не заполняли. Что дальше? Это, возможно, самый неприятный случай.

При наиболее благоприятном исходе страховщик попросит дооформить извещение вместе с другими участниками ДТП, ну а если сделать это невозможно и нет шансов получить от полиции документ, в котором содержалось бы указание на виновника аварии и на ее последствия, то дело пахнет отказом в выплате и необходимостью добиваться возмещения через суд.

* Официально он называется «Административный регламент исполнения МВД РФ государственной функции по осуществлению федерального государственного надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства РФ в области обеспечения безопасности дорожного движения»

Источник: https://autoreview.ru/articles/kak-eto-rabotaet/spravka-dtp

Куда звонить при аварии на дороге

К сожалению,  никто не застрахован от различного рода происшествий и задача любого  человека знать куда обратиться в любой ситуации. Говоря о дорожно-транспортном происшествии встает  вопрос: «куда звонить при аварии дтп?», » что делать в первую очередь?». Разберемся в деталях.

Что делать при ДТП

Если с Вами произошла авария то самое первое, что необходимо сделать-это остановить автомобиль и заглушить двигатель в месте,где произошло столкновение. Точное место необходимо для составления протокола в присутствии сотрудника ГИБДД.

В случае если другой участник происшествия просит вас, например, убрать автомобиль с проезжей части, нельзя этого делать, так как в дальнейшем при составлении схемы, доказать свою правоту будет очень сложно.

Как только автомобиль остановили и включили аварийку, надо выставить знак аварийной остановки, чтобы обозначить место происшествия,который будет предохранять Вас от столкновения с другими участниками дорожного движения.

Если авария произошла на оживленной трассе, то лучше выставить знак аварийной остановки как можно дальше во избежание повторных аварий, чтобы у приближающихся автомобилей было достаточно времени для того, чтобы затормозить или остановиться. В любых других случаях необходимо действовать по правилам ПДД.

Как вызвать сотрудников ГИБДД

Вызвать гаи при дтп , на дороге с участием двух и более машин необходимо обязательно. У любого человека в случае паники от случившегося встает вопрос куда звонить при аварии на дороге?  Куда звонить в случае аварии на дороге,в отсутствие у Вас нужного номера, самое простое набрать службу спасения 112 (911).

Если у Вас есть «Каско», тогда помимо вызов гибдд на место дтп, дополнительно надо вызывать аварийного комиссара, его номер указан в полисе или согласовать с ним ваши действия на дороге.

Если на месте происшествия, при вызове гаи на дтп есть жертвы, тогда вызываем скорую.

Чтобы не тратить время в ожидании сотрудника ГИБДД,при аварии на дороге, можно заполнить европротокол с участием двух сторон при этом обязательно получить данные страховых полисов других сторон, убедиться, что полис не поддельный и даже сделать фотографию.

Рекомендуем записать всех свидетелей дорожно-транспортного происшествия, в особенности если ДТП было с осложнениями, но и в любых других ситуациях это  необходимо  для дальнейших разбирательств. Далее нужно заполнить обеими сторонами извещение о ДТП и узнать у всех ли участников имеет полис ОСАГО.

Для чего нужны сотрудники ГИБДД

При приезде сотрудников ГИБДД на место происшествия, составляется схема, заполняется протокол и справка об аварии, которая в дальнейшем Вам понадобится при обращении в страховую компанию. Обязательно проверьте внимательно все данные, внесенные в справку сотрудниками, так как внесение изменений в данную справку довольно затруднительно и не всегда возможно.

Аварии и степень урона автомобиля бывает разная. Если урон не значительный, тогда нужно позвонить в страховую компанию и составить европротокола самостоятельно.

При более тяжелых последствиях и подозрении на возгорание авто, надо вызывать пожарную службу. Если Вы понимаете, что на  автомобиле  двигаться далее нельзя, тогда вызываем https://evakuator-vrn.com/ .

В отдельных случаях эвакуатор можно ждать дольше всех.

Место происшествия  покидать нельзя, также как и трогать детали, которые имеют отношение к происшествию, чтобы впоследствии вызов сотрудников гибдд на место дтп, не был напрасным.

В каком случае можно покинуть место ДТП

Единственный случай, при котором Вы можете покинуть место происшествие, если не удается вызвать скорую помощь для пострадавшего, также нет попутных машин, куда можно было бы пересадить пострадавшую сторону.

В таких случаях Вы имеете право покинуть место аварии и самостоятельно отвезти пострадавшего в ближайшее медицинское учреждение.

Однако такие действия могут быть выполнены только в крайнем случае иначе сотрудники ГИБДД могут рассмотреть это как «оставление места дорожно-транспортного происшествия».

Будет не лишним до приезда сотрудников ГИБДД, сделать звонок своему страховому агенту и получить от него юридически полезную информацию, как себя вести в данной ситуации.

Чаще всего крупные страховые компании сами направляют своего агента на место аварии, чтобы тот проконтролировал все процедуры заполнения документов и осмора самого места надлежащим образом.

Как правило, в такой ситуации не все участники аварии способны адекватно реагировать на создавшееся положение, поэтому подсказки в таком деле не лишние.

Куда звонить при ДТП в Москве

Источник: https://djeeprus.ru/dtp/kuda-zvonit-pri-avarii-na-doroge

Проверка ДТП по ВИН-коду (бесплатно) – интернет-сервис Авторапорт

Если вы решили приобрести б/у авто у случайного лица через Интернет или на авторынке, следует убедиться, что понравившийся «железный Буцефал» не побывал в серьезной аварии. Довольно часто недобросовестные продавцы пытаются всучить доверчивым покупателям разбитые и худо-бедно восстановленные машины.

Проверить автомобиль на участие в ДТП сегодня несложно – в том числе и бесплатно. Достаточно иметь выход в Сеть и знать VIN-код ТС.

     Существуют три способа проверки автомобиля с пробегом на участие в ДТП, и мы советуем использовать каждый из них:     ·             Проверка по дате объявления о продаже.

Выбирая подходящую марку и модель через интернет-ресурс, обратите внимание на дату размещения объявления о продаже на на этот сайт. Если объявлению больше двух-трех месяцев, значит, наверняка имеются какие-нибудь подводные камни. Возможно, владелец выставил цену, явно не соответствующую состоянию ТС.

 А может, предыдущий покупатель, осматривая машину, обнаружил серьезные дефекты, которые не указаны в объявлении. Попросите автовладельца записать для вас VIN-код его машины – предварительная проверка автомобиля на ДТП по ВИН-номеру поможет сэкономить время. Если он отказывается – забудьте и ищите другую машину, даже если от этой вы в полном восторге.

     ·            Личный осмотр автомобиля. Осмотрев подержанную машину лично, вы получите более ясную картину. И без всяких аварий за год-другой даже новый автомобиль может превратиться в хлам у неряшливого владельца или хозяина, гонявшего свою «железную лошадку» в хвост и в гриву. Конечно, проверка автомобиля на ДТП по ВИН и гос.

номерам поможет определиться с вопросом «купить или не купить», но личное впечатление становится решающим фактором при выборе ТС. Визуальный осмотр предварительно вымытой и вычищенной от малейшего пятнышка машины необходимо производить в солнечную погоду либо в хорошо освещенном помещении.

Сумрак и налет пыли на лакокрасочном покрытии скрывают не только сколы, царапины и другие мелкие повреждения, которые вылезут на свет после автомойки, но и различия в покраске кузовных деталей. Если таковые имеются, связываться не стоит: машина могла побывать в серьезной аварии, и ее несущие элементы нарушены.

     ·             Проверка автомобиля на ДТП по VIN-коду. Проверить, участвовал ли автомобиль в авариях, можно на сайте Управления ГИБДД либо через специализированный интернет-сервис – например, «Авторапорт».

Такая проверка обеспечит вас самыми точными сведениями, ведь все серьезные аварии фиксируются дорожной полицией и страховыми компаниями, и эта информация попадает в официальные базы данных.

     На сайте ГАИ сведения предоставляются бесплатно. К сожалению, в Госавтоинспекции база зарегистрированных ДТП на территории России ведется только с 2015 года.

Также здесь нельзя узнать, находится ли машина в залоге – например, у банка. Согласитесь, такая информация не менее важна для покупателя: новый владелец может починить разбитую машину, а вот залоговую – только потерять, причем вместе с заплаченными за нее деньгами.     Исчерпывающие сведения об авто вы можете получить в полном отчете интернет-сервиса «Авторапорт».

Заплатив пару сотен рублей, по истечении 5 минут, которые необходимы для формирования отчета, вы не только будете знать точное число аварий, зарегистрированных за ТС, но и данные о ремонтных работах, техосмотрах, среднюю рыночную стоимость авто, его реальный пробег, данные ОСАГО и прочие факты из истории машины, полученные из официальных источников. Бесплатная услуга «Авторапорта» по проверке наличия в базах данных авто с указанным VIN или гос. номером позволит убедиться, что вам не предлагают купить угнанный автомобиль с перебитыми номерами     Рекомендуем пробить машину по VIN-коду на участие в авариях до того, как вы договоритесь с продавцом об осмотре.

Что дает проверка на ДТП перед осмотром ТС

     Узнав об участии автомобиля в ДТП по ВИН-коду, покупатель получает преимущество перед прежним владельцем. Если авария была серьезной, вы можете сэкономить время и сразу отказаться от этого варианта. В конце концов, жизнь и здоровье дороже.

     Другое дело, если повреждения незначительные – а у кого их не бывает? К тому же мелкие ДТП часто обходятся без участия ГИБДД и страховщиков.

Однако проверка по VIN коду с полным отчетом расскажет не только про все аварии, но и о том, какие деньги заплачены за ремонт, если только над машинкой не трудились кустари.

А значит, глядя на сверкающий лаком «Мерседес» или другое б/у авто премиум-класса, вы будете знать, в каких местах он был бит и отреставрирован, и сможете как следует поторговаться.

     И разумеется, проверять автомашину с пробегом на возможное участие в ДТП следует до заключения договора о купле-продаже и передачи денег продавцу. Это аксиома, и менять это правило не рекомендуется ни в коем случае, если вы, конечно, не хотите влететь в колоссальные расходы на ровном месте. Напомним, вопрос не только в том, что вам могут подсунуть разбитый в хлам и отреставрированный автомобиль. В истории б/у авто могут таиться куда более серьезные проблемы.

Как узнать ВИН-код автомобиля

     VIN – это уникальный номер автотранспортного средства.

Код состоит из 17 букв и цифр, и в каждом символе зашифрована определенная информация об автомашине (марка, модель, страна-производитель, ТХ и пр.).

С помощью этого кода автомобиль можно распознать из миллионов других транспортных средств. Контрольная сумма, которая также присутствует в коде, практически исключает возможность подделать ВИН.

     Различные производители наносят VIN-номер в разных местах автомобиля (все места указывают в техдокументах). Как правило, при осмотре машины код можно обнаружить:     ·              слева на лобовом стекле, прямо у приборной панели;     ·              на стойке двери рядом с сиденьем водителя;     ·              в подкапотном пространстве на специальной табличке.

     Помните, что номера на кузове и в техпаспорте должны быть абсолютно идентичны. При покупке вы имеет полное право потребовать у владельца назвать номер для проверки автомобиля. Добропорядочный гражданин без лишних отговорок выполнит вашу просьбу – честному человеку скрывать нечего. Если продавец юлит – отказывайтесь от сделки, у машины наверняка темное прошлое.

     Будьте бдительны! Недобропорядочные продавцы могут намеренно назвать ВИН-номер другого транспортного средства, и проверка автомобиля на ДТП по VIN-коду покажет, что с ним все в порядке.

Чтобы не стать жертвой мошенничества, перепишите номера лично, при осмотре автомобиля.

     Заодно будет полезно убедиться, что все символы кода четкие, аккуратные, одного цвета и размера, а на табличках нет царапин или вмятин, свидетельствующих о возможной фальсификации.

Настоятельно рекомендуем не лениться и проверить каждый VIN-код, а не только те, что легко доступны для осмотра – у преступников на это и расчет.         Убедившись в подлинности ВИН-кода и в том, что серьезных аварий или других сомнительных фактов в истории авто нет, вы сможете уверенно принять решение о его покупке.        

Источник: https://avtoraport.ru/useful_articles/proverka-dtp-po-vin-kodu-besplatno

Проверить авто на аварии (ДТП) по гос номеру или VIN коду

Проверка авто на участии в авариях – это то, чем не стоит пренебрегать при покупке транспортного средства (ТС), бывшего в эксплуатации.

Благодаря онлайн-сервису «АвтоИстория» можно узнать, принимал ли автомобиль участие в дорожно-транспортных происшествиях, какие им были получены повреждения, а также посмотреть фото с места происшествия (доступны не всегда).

Благодаря фотографиям становится доступной такая информация, как степень полученного урона, ущерб двигателю, ходовой части или кузову.

Для чего нужна такая информация?

Если машина участвовала в дорожно-транспортных происшествиях, то это прямой показатель к снижению стоимости при продаже. Более того, несмотря на проведенные работы по восстановлению, продавец должен указать, что автомобиль был битым. Эта информация, безусловно, оттолкнет многих покупателей, но привлечет перекупщиков, требующих снижения цены.

Проверить машину на аварии нужно перед покупкой, чтобы в последующем не обнаружить под капотом неприятный сюрприз. Если дорожное происшествие было незначительным, то переживать не стоит, особенно при своевременном проведении ремонтных работ по восстановлению.

Как узнать, была ли машина в ДТП?

Проверить автомобиль по ВИН коду транспортное средство можно через Госавтоинспекцию. И здесь есть два варианта:

• Обратиться напрямую в отделение и запросить информацию о том, числится или нахождение автомобиля в авариях. Сведения предоставляются бесплатно, но довольно долго за счет ожидания очередей и траты времени на запросы.
• На ДТП можно проверить любой транспорт на сайте Госавтоинспекции. Но и этот способ имеет свои недостатки. В первую очередь, несовершенство системы, в которой часто бывают сбои. Плюс сведения предоставляются за относительно небольшой временной промежуток – с 2015 года.

Как выполнить проверку?

Проверить автомобиль на ДТП через «АвтоИстория» – это легко и быстро. Все, что нужно для этого – гос. номер или VIN машины, которую необходимо пробить.

Из отчета можно узнать дату и точное время, когда была зафиксирована авария с проверяемым ТС, её тип и регион, в котором произошло происшествие.

Случается и такое, когда в базе ГИБДД нет информации о том, принимала ли участие в ДТП какая-либо из исследуемых машин. Тем не менее, это не означает, что автомобиль не битый. Не стоит терять бдительность – перед покупкой стоит потратить немного времени на тщательную проверку машины на предмет повреждений.

Как это работает?

Проверка авто на ДТП по VIN и госномеру возможна благодаря взаимодействию онлайн-сервиса «Автокод» с базами от ГИБДД, РОССТАТ, ВАС РФ, ФССП, РАСА и НБКИ, которые позволяют узнать об интересующем автомобиле всю информацию:

• история машины;
• юридическая чистота;
• общие сведения и подробная комплектация модели;
• информация по техническому осмотру;
• точный пробег;
• средняя цена по рынку и прочие сведения.

Информации, которую можно получить через сервис, более чем достаточно для того, чтобы принять окончательное решение – купить новую или заниматься поиском другой машины.

Почему это выгодно?

Проверка автомобиля на ДТП через наш сервис не отнимает много времени. Вы избавляетесь от необходимости личного обращения в государственные органы. Проверить ТС на аварии выгодно у нас по нескольким причинам:

• несколько минут на ввод данных;
• 1-15 минут – на ожидание проверки;
• несколько минут на изучение отчета.

Мы следим за обновлением баз данных, поэтому предоставляем своим клиентам только актуальную информацию. Заказать отчет вы можете в любое время суток, мы работаем без выходных в круглосуточном режиме.

Проверка через АвтоИсторию: пошаговая инструкция

Если вы хотите убедиться в том, что автомобиль не участвовал в серьезных авариях, и не имеет критических повреждений внутренних детей, проверьте его через наш сервис. Сделать это можно всего за 5 минут:

1. На главной странице в строку поиска введите гос.номер машины или VIN. Нажмите кнопку «Проверить».
2. Система начнет поиск машины в базе данных. Если сведения указаны неверно, то вы получите уведомление с просьбой проверить корректность данных. Если все указано верно, то система выдаст короткий отчет с маркой, моделью и гос.номером авто.
3. Убедитесь, что это именно «ваш» автомобиль, после чего нажмите кнопку «Купить отчет».
4. Укажите свой e-mail, куда будет отправлен отчет, и нажмите «Перейти к оплате».
5. Оплатите услугу любым удобным способом. На выбор несколько вариантов: перевод с банковской карты, счета мобильного телефона, электронного кошелька.
6. Получите готовый отчет на указанную электронную почту.

Потраченное на этом этапе время сэкономит массу сил и нервов в будущем. Если невнимательный покупатель приобрел битое авто, не зная об этом, виновность лежит не только на продавце, но и на новом владельце, который не удосужился проверить историю машины. Будьте внимательнее и знайте, что обязательно нужна проверка автомобиля перед покупкой.

Источник: https://avtois.ru/proverka-na-dtp/

Автокод – официальный сайт. Проверка авто по ГОСНОМЕРУ или ВИН коду

Как показывает практика, более 75% ТС, выставленных на продажу, хотя бы однажды побывали в ДТП. Но продавец зачастую скрывает этот факт, чтобы не потерять в деньгах. Поэтому прежде чем заключить сделку, рекомендуется проверить машину на аварии. Проверить автомобиль на ДТП по вин или гос. номеру всего за 5 минут можно с помощью сервиса «Автокод».

Как узнать, попадала ли машина в ДТП

Если Вы решили приобрести подержанную машину, обязательно заранее проверьте выбранное ТС. Так Вы избежите пустых просмотров (что особенно важно, если авто находится в другом регионе) или сможете поторговаться на основании результатов проверки. Узнать была ли машина в авариях можно по VIN или гос. номеру онлайн.

Какую еще информацию удастся получить:

• Количество владельцев
• Пробег
• Наличие обременений
• Нахождение в угоне
• История штрафов
• Стоимость ОСАГО и тд.

Со всеми этими данными будет гораздо проще сделать выбор.

Почему важно проверить автомобиль на аварии

Денис Лукин, автоэксперт

«Пробить автомобиль на ДТП необходимо не только потому что не хочется переплачивать за битое авто. Обман дело неприятное, но одно дело просто крашенный бампер, у которого однажды начинает облезать лак и отваливаться краска со шпаклёвкой.

Другое дело – если автомобиль побывал в серьёзном ДТП и сварен из нескольких частей, или геометрию кузова выправили не до конца, в связи с чем его конструкция ослаблена. Машину может разорвать на ходу.

В случае сварки двух частей у неё могут не сработать подушки безопасности при ДТП или сработать произвольно безо всякого столкновения. Поэтому проверка авто на аварии перед покупкой – первая и важная необходимость».

Дмитрий, не проверил машину перед покупкой

«Приобрел в салоне годовалую Kia Sportage в отличном состоянии и с небольшим пробегом. Рад был безумно! Чуть позже при езде в авто что-то стало постукивать, появились шумы. Спустя еще несколько месяцев при замене колёс увидел трещины снизу. Заглянул под мотор — там вмятины на защите картера.

Когда её снял, то понял, что внутри треснуто практически всё, как от хорошего удара. А сверху автомобиль выглядит, как новенький. Надо делать экспертизу, а это стоит немало. В салоне, конечно же, говорят, что при продаже было всё целое. И ничего не докажешь. Похоже, ремонт обойдётся мне в кругленькую сумму. Или придётся продать авто в два раза дешевле».

Пока не решил. Надо было всё-таки еще в салоне проверить машину на аварии онлайн».

Михаил, не проверил машину перед покупкой

«Два года назад я купил автомобиль в Москве. Когда начали с продавцом проводить осмотр, на улице уже стемнело. Как проверить машину иначе, я и не знал. Заключили договор купли-продажи в простом письменном варианте. В общем, то, что авто битое, увидел уже дома. На машине оказались скрытые повреждения – разбита коробка передач и левая сторона авто.

Во время езды слышен треск подвески. В ДКП об этом нет ни слова. Продавец говорит, что о повреждениях не знал. Я – третий владелец по документам, нашел и связался с первым хозяином. Тот рассказал, что продал автомобиль перекупщику в сильно аварийном состоянии. Очень хочу вернуть деньги, но перекупщик пропал.

Пока его не найдут, вопрос с авто не решится».

Почему пробить машину на ДТП лучше через Автокод

Большинство онлайн-сервисов не позволяют проверить битая машина или нет без vin-кода. Это ставит в тупик тех, кто впервые столкнулся с покупкой подержанного авто. На портале «Автокод» возможна как проверка авто на ДТП по vin, так и проверка только по гос.номеру.

В чем еще преимущества сервиса:

• Проверка авто на аварии из любого региона;
• Запрос по гос-номеру, vin-коду и номеру кузова;
• Формирование полного отчета в один клик;
• Удобное мобильное приложение, можно взять с собой на сделку;
• Работает на рынке более 7 лет, тысячи водителей уже оценили все достоинства сервиса.

Отдельно нужно отметить, что с 2017 года на «Автокод» можно пробить информацию по японскому автомобилю. Раньше эту информацию можно было узнать только через ГИБДД по номеру кузова (напомним, что на машинах из страны восходящего солнца отсутствует VIN-код).

Отчет составляется на основе данных из государственных и коммерческих источников, в том числе: проверка автомобиля на аварии по базе ГИБДД, органов исполнительной власти субъектов РФ, органов судебной власти, крупных страховых компаний и тд. Таким образом, вы получаете данные о любом официально зарегистрированном происшествии: дата, место, тип ДТП.

Проверить аварии по VIN или гос.номеру на портале гораздо быстрее, чем искать данные по нескольким сайтам. Запросив полный отчет на сайте «Автокод» онлайн, Вы можете быть уверены, что не ошибетесь с выбором.

Пробить машину на аварии прямо сейчас!

Посмотреть тарифы для бизнес-клиентов. 

Источник: https://avtocod.ru/proverit-avto-na-avarii

Форменное безобразие

С 20 октября ГИБДД не оформляет справки о дорожно-транспортных происшествиях, и уже есть первые вполне прогнозируемые результаты: споры водителей с инспекторами, конфликты со страховыми компаниями, неразбериха в общении МВД и Российского союза страховщиков. А главное — вполне реальный риск для автовладельцев остаться без страхового возмещения.

За прошедшее время набралось немало сообщений о случаях, когда инспекторы, оформляя ДТП по-новому, выдают водителям на руки только оригиналы или копии постановления об административном правонарушении (или протокола), в котором, как обычно, указан виновник, но не приведены необходимые для страховщиков данные о других участниках происшествия, о повреждениях автомобилей, о собственниках и об их страховых полисах. Представители ГИБДД уверяют водителей, что всю информацию страховщики получат «в электронном виде», — и умывают руки, а страховые компании, в свою очередь, напоминают автомобилистам, что закон об ОСАГО никто не отменял, а его статья 11 по-прежнему требует представить в страховую «документы о дорожно-транспортном происшествии, оформленные уполномоченными на то сотрудниками полиции», — именно таким документом и была справка о ДТП. Исключением для закона остаются лишь случаи, подпадающие под европротокол (только имущественный вред и отсутствие споров по поводу виновника), но его оформляют далеко не все, рассчитывая как раз на то, что документы от ГИБДД надежнее.

Наглядный пример, когда сотрудники ГИБДД оформили документы вроде бы по новым требованиям, но «для галочки».

Постановления об административном правонарушении дополнены некоторыми сведениями для страховой компании, но среди них не хватает VIN-номеров автомобилей, даты рождения водителей, данных о собственниках, телефонных номеров и данных об освидетельствовании. Такие документы от ГИБДД в страховой скорее всего не примут и попросят дооформить извещение с полным набором данных

Ну а дальше — вполне логичный замкнутый круг, в котором страховщики и полиция по очереди отфутболивают автомобилистов. Хотя на самом деле все должно было работать иначе.

Почему отменили справку и что вместо нее?

О своем желании избавиться от лишних хлопот по оформлению ДТП полицейское ведомство предупреждало еще два года назад, ссылаясь на то, что извещение о ДТП, которое водители заполняют самостоятельно, и так дает страховщикам сведения обо всех обстоятельствах аварии.

При этом Госавтоинспекцию явно не заботила необходимость внести поправки в закон об ОСАГО: МВД ожидало, что Центробанк (а на него в России возложено регулирование страхового рынка) и Российский союз страховщиков решат эту проблему сами, разработав новые правила ОСАГО.

Но при этом никто, включая рядовых сотрудников ГИБДД, не верил, что справки все-таки отменят. Так что 20 октября гром грянул почти для всех.

С этой даты в МВД действует новый внутренний регламент* работы инспекторов ГИБДД, и в нем появилось немало новшеств — например, теперь разрешается размещать камеры фотовидеофиксации в местах действия временных дорожных знаков, а инспекторы получили право останавливать водителей вне стационарных постов без объяснения оснований. Но отмена «справки по форме 154» (так ее называли, потому что образец утверждался приказом МВД России от 01.04.2011 №154) — самое резонансное новшество.

При этом ГИБДД формально не снимала с инспекторов обязанности собрать информацию об участниках ДТП и повреждениях автомобилей, и 18 октября в региональные подразделения Госавтоинспекции было направлено внутреннее разъяснение, в котором говорится, что после 20 октября инспекторы должны вместо оформления «справки по форме 154» вносить дополнительные сведения в протокол или постановление об административном правонарушении, либо в определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении. Этих документов по замыслу МВД будет достаточно для обращения в страховую компанию. Но на практике, как обычно, все работает по-другому.

Еще один пример того, что краткость — не всегда добродетель, особенно если дело касается заполнения документов о ДТП.

Описывая обстоятельства происшествия инспектор «пояснил», что «транспортные средства получили механические повреждения правая задняя дверь с накладкой осаго EEEXXXXXXXXXX согласие, осаго бмв: ЕЕЕХХХХХХХХХХ Росгосстрах повр: пербампер.

лев угол». Судя по всему, пострадавшему автомобилисту предстоят незабываемые минуты общения со страховой компанией

Наши вопросы о том, как водитель и инспектор должны теперь общаться при оформлении ДТП, в пресс-службе МВД оставили без ответа.

Однако Российский союз страховщиков и службы аварийных комиссаров смогли немного прояснить ситуацию и помогли составить эту шпаргалку, хотя РСА и оговорился, что детали нового механизма оформления аварий до конца не ясны, поэтому не исключены задержки в рассмотрении страховых случаев.

Какие документы и кому теперь выдает инспектор?

Если прежде справку о ДТП получал каждый участник происшествия и в ней были сведения обо всех других участниках, включая прямое указание на тех, кто именно нарушил Правила дорожного движения, то протокол об административном правонарушении (так же как и постановление), по сути, адресован только водителю-виновнику. Все остальные «действующие лица» ДТП тоже имеют право получить копии документов, но для этого сами должны обратиться к инспектору.

В Москве и в регионах ГИБДД уже выдает протоколы и постановления об административном правонарушении, заполненные по новым правилам. На них в графе «Обстоятельства» или в приложенной специальной форме указаны дополнительные сведения, которые условно можно разделить на четыре группы:

а) имена и даты рождения всех участников ДТП;

б) данные обо всех транспортных средствах;

в) номера полисов ОСАГО и названия страховых компаний;

г) описание повреждений.

Однако спектр информации в упраздненной справке о ДТП был несравнимо шире: там в отдельных графах указывались данные о VIN-кодах автомобилей, координаты места аварии, телефоны участников и результаты медицинского освидетельствования. При этом в РСА нам ответили, что в случае оформления процессуальных документов сотрудниками полиции необходимо настаивать на том, что эти документы должны содержать сведения о:

— дате ДТП;

— транспортных средствах всех участников ДТП (марки, модели, государственные регистрационные знаки, VIN-коды);

— ФИО водителей — участников ДТП с указанием места жительства и даты рождения;

— ФИО собственников транспортных средств участников ДТП;

— страховых полисах ОСАГО участников ДТП (серия, номер, наименование страховщика);

— нарушениях Правил дорожного движения со стороны участников ДТП;

— направлении участников ДТП на медицинское освидетельствование на состояние опьянения.

Хотя что значит настаивать? Понятно, что если инспектор не горит желанием вносить в документы все эти данные, то способов заставить его это сделать у водителя почти нет. Необходимо брать дело в свои руки, а единственным документом, который может содержать всю эту информацию, отныне остается извещение о ДТП.

Почему отныне необходимо всегда заполнять извещение о ДТП?

Представители РСА и служб аварийных комиссаров пояснили нам, что в новых условиях «участникам ДТП необходимо во всех случаях происшествий в обязательном порядке заполнять все поля извещения о ДТП».

Главное — проверить записанные в извещение данные и помнить, что на каждом из заполненных бланков должны стоять подписи всех участников ДТП! А если транспортных средств больше двух, то нужно заполнить несколько комплектов извещений — по одному на «контакт» между машинами, но при этом в каждом извещении на обороте в описании происшествия должны быть указаны все участники.

«На месте происшествия стоит собрать как можно больше информации об аварии, сделать фотографии с использованием геотегов, снять видео, записать данные о других водителях и автомобилях, а если нет уверенности в своих навыках, то лучше вызвать аварийного комиссара», — советует Глеб Виленский, заместитель руководителя Всероссийской оперативной службы экстренной помощи пострадавшим в ДТП.

Что делать, если ГИБДД не определила виновных в аварии?

Еще один случай, когда роль извещения о ДТП выходит на первый план. Дело в том, что по российским законам формально возможен такой нонсенс, как «ДТП без виновника».

Точнее, ДТП всегда происходит из-за того, что кто-то нарушил Правила дорожного движения, но не всегда за это нарушение предусмотрена административная ответственность — примером может быть пункт 10.1 ПДД, когда водитель не справился с управлением без превышения скорости.

А если нет административного наказания, то не возникает и гражданской ответственности, а вместе с ней — и формального повода для выплаты по ОСАГО.

Иными словами, у ДТП может быть и виновник-нарушитель, и пострадавший с полным набором документов от ГИБДД, но, если в них отсутствует факт административного наказания, страховая получит повод отказать в выплате по ОСАГО, и тогда возмещать ущерб придется через суд.

Однако если происшествие оформлено в рамках европротокола без участия ГИБДД, то выплата возможна и без наступления административной ответственности — главное, чтобы в извещении все участники удостоверили отсутствие разногласий между собой.

Ну а в случае, если по представленным в страховую компанию документам невозможно установить распределение ответственности за причинение вреда между участниками ДТП, то страховщик осуществляет выплату в размере доли ущерба, определенной как отношение размера ущерба к числу участников ДТП.

Какую бумагу выдаст ГИБДД, если виновник аварии скрылся?

В этом вопросе тоже почти ничего не меняется по сути: вместо справки о ДТП водитель поврежденного автомобиля должен получить от ГИБДД копию определения о возбуждении дела об административном правонарушении с описанием обстоятельств происшествия, а дальше все будет зависеть от результатов расследования. Если полиция найдет скрывшегося участника и у того будет полис ОСАГО, то ущерб, скорее всего, возместят, а если виновник не обнаружится — не будет и выплаты.

Какой документ от ГИБДД теперь нужен для выплаты по Каско?

Так как Каско — добровольный вид страхования, его правила определяет каждый страховщик самостоятельно, и в новых условиях оформления документов от ГИБДД эти правила могут измениться.

Но скорее всего, как и в случае с ОСАГО, роль отмененной «справки по форме 154» должны сыграть протокол об административном правонарушении или определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении.

А если авария оформляется по европротоколу, то требования к обращению за выплатой будут такими же, как и в случае с ОСАГО, иными словами — нужно оформлять извещение и собирать максимум документов от ГИБДД.

Что, если инспектор не указал нужных данных в документах?

Допустим, инспектор, будучи в курсе нововведений, справку о ДТП по старой форме выдавать отказался, но при этом описание происшествия ни в какие другие документы не внес — то ли намеренно, то ли по рассеянности. Сами водители тоже ничего не заполняли. Что дальше? Это, возможно, самый неприятный случай.

При наиболее благоприятном исходе страховщик попросит дооформить извещение вместе с другими участниками ДТП, ну а если сделать это невозможно и нет шансов получить от полиции документ, в котором содержалось бы указание на виновника аварии и на ее последствия, то дело пахнет отказом в выплате и необходимостью добиваться возмещения через суд.

* Официально он называется «Административный регламент исполнения МВД РФ государственной функции по осуществлению федерального государственного надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства РФ в области обеспечения безопасности дорожного движения»

Источник: https://autoreview.ru/articles/kak-eto-rabotaet/spravka-dtp

Куда звонить при аварии на дороге

К сожалению,  никто не застрахован от различного рода происшествий и задача любого  человека знать куда обратиться в любой ситуации. Говоря о дорожно-транспортном происшествии встает  вопрос: «куда звонить при аварии дтп?», » что делать в первую очередь?». Разберемся в деталях.

Что делать при ДТП

Если с Вами произошла авария то самое первое, что необходимо сделать-это остановить автомобиль и заглушить двигатель в месте,где произошло столкновение. Точное место необходимо для составления протокола в присутствии сотрудника ГИБДД.

В случае если другой участник происшествия просит вас, например, убрать автомобиль с проезжей части, нельзя этого делать, так как в дальнейшем при составлении схемы, доказать свою правоту будет очень сложно.

Как только автомобиль остановили и включили аварийку, надо выставить знак аварийной остановки, чтобы обозначить место происшествия,который будет предохранять Вас от столкновения с другими участниками дорожного движения.

Если авария произошла на оживленной трассе, то лучше выставить знак аварийной остановки как можно дальше во избежание повторных аварий, чтобы у приближающихся автомобилей было достаточно времени для того, чтобы затормозить или остановиться. В любых других случаях необходимо действовать по правилам ПДД.

Как вызвать сотрудников ГИБДД

Вызвать гаи при дтп , на дороге с участием двух и более машин необходимо обязательно. У любого человека в случае паники от случившегося встает вопрос куда звонить при аварии на дороге?  Куда звонить в случае аварии на дороге,в отсутствие у Вас нужного номера, самое простое набрать службу спасения 112 (911).

Если у Вас есть «Каско», тогда помимо вызов гибдд на место дтп, дополнительно надо вызывать аварийного комиссара, его номер указан в полисе или согласовать с ним ваши действия на дороге.

Если на месте происшествия, при вызове гаи на дтп есть жертвы, тогда вызываем скорую.

Чтобы не тратить время в ожидании сотрудника ГИБДД,при аварии на дороге, можно заполнить европротокол с участием двух сторон при этом обязательно получить данные страховых полисов других сторон, убедиться, что полис не поддельный и даже сделать фотографию.

Рекомендуем записать всех свидетелей дорожно-транспортного происшествия, в особенности если ДТП было с осложнениями, но и в любых других ситуациях это  необходимо  для дальнейших разбирательств. Далее нужно заполнить обеими сторонами извещение о ДТП и узнать у всех ли участников имеет полис ОСАГО.

Для чего нужны сотрудники ГИБДД

При приезде сотрудников ГИБДД на место происшествия, составляется схема, заполняется протокол и справка об аварии, которая в дальнейшем Вам понадобится при обращении в страховую компанию. Обязательно проверьте внимательно все данные, внесенные в справку сотрудниками, так как внесение изменений в данную справку довольно затруднительно и не всегда возможно.

Аварии и степень урона автомобиля бывает разная. Если урон не значительный, тогда нужно позвонить в страховую компанию и составить европротокола самостоятельно.

При более тяжелых последствиях и подозрении на возгорание авто, надо вызывать пожарную службу. Если Вы понимаете, что на  автомобиле  двигаться далее нельзя, тогда вызываем https://evakuator-vrn.com/ .

В отдельных случаях эвакуатор можно ждать дольше всех.

Место происшествия  покидать нельзя, также как и трогать детали, которые имеют отношение к происшествию, чтобы впоследствии вызов сотрудников гибдд на место дтп, не был напрасным.

В каком случае можно покинуть место ДТП

Единственный случай, при котором Вы можете покинуть место происшествие, если не удается вызвать скорую помощь для пострадавшего, также нет попутных машин, куда можно было бы пересадить пострадавшую сторону.

В таких случаях Вы имеете право покинуть место аварии и самостоятельно отвезти пострадавшего в ближайшее медицинское учреждение.

Однако такие действия могут быть выполнены только в крайнем случае иначе сотрудники ГИБДД могут рассмотреть это как «оставление места дорожно-транспортного происшествия».

Будет не лишним до приезда сотрудников ГИБДД, сделать звонок своему страховому агенту и получить от него юридически полезную информацию, как себя вести в данной ситуации.

Чаще всего крупные страховые компании сами направляют своего агента на место аварии, чтобы тот проконтролировал все процедуры заполнения документов и осмора самого места надлежащим образом.

Как правило, в такой ситуации не все участники аварии способны адекватно реагировать на создавшееся положение, поэтому подсказки в таком деле не лишние.

Куда звонить при ДТП в Москве

Источник: https://djeeprus.ru/dtp/kuda-zvonit-pri-avarii-na-doroge

Проверка ДТП по ВИН-коду (бесплатно) – интернет-сервис Авторапорт

Если вы решили приобрести б/у авто у случайного лица через Интернет или на авторынке, следует убедиться, что понравившийся «железный Буцефал» не побывал в серьезной аварии. Довольно часто недобросовестные продавцы пытаются всучить доверчивым покупателям разбитые и худо-бедно восстановленные машины.

Проверить автомобиль на участие в ДТП сегодня несложно – в том числе и бесплатно. Достаточно иметь выход в Сеть и знать VIN-код ТС.

     Существуют три способа проверки автомобиля с пробегом на участие в ДТП, и мы советуем использовать каждый из них:     ·             Проверка по дате объявления о продаже.

Выбирая подходящую марку и модель через интернет-ресурс, обратите внимание на дату размещения объявления о продаже на на этот сайт. Если объявлению больше двух-трех месяцев, значит, наверняка имеются какие-нибудь подводные камни. Возможно, владелец выставил цену, явно не соответствующую состоянию ТС.

 А может, предыдущий покупатель, осматривая машину, обнаружил серьезные дефекты, которые не указаны в объявлении. Попросите автовладельца записать для вас VIN-код его машины – предварительная проверка автомобиля на ДТП по ВИН-номеру поможет сэкономить время. Если он отказывается – забудьте и ищите другую машину, даже если от этой вы в полном восторге.

     ·            Личный осмотр автомобиля. Осмотрев подержанную машину лично, вы получите более ясную картину. И без всяких аварий за год-другой даже новый автомобиль может превратиться в хлам у неряшливого владельца или хозяина, гонявшего свою «железную лошадку» в хвост и в гриву. Конечно, проверка автомобиля на ДТП по ВИН и гос.

номерам поможет определиться с вопросом «купить или не купить», но личное впечатление становится решающим фактором при выборе ТС. Визуальный осмотр предварительно вымытой и вычищенной от малейшего пятнышка машины необходимо производить в солнечную погоду либо в хорошо освещенном помещении.

Сумрак и налет пыли на лакокрасочном покрытии скрывают не только сколы, царапины и другие мелкие повреждения, которые вылезут на свет после автомойки, но и различия в покраске кузовных деталей. Если таковые имеются, связываться не стоит: машина могла побывать в серьезной аварии, и ее несущие элементы нарушены.

     ·             Проверка автомобиля на ДТП по VIN-коду. Проверить, участвовал ли автомобиль в авариях, можно на сайте Управления ГИБДД либо через специализированный интернет-сервис – например, «Авторапорт».

Такая проверка обеспечит вас самыми точными сведениями, ведь все серьезные аварии фиксируются дорожной полицией и страховыми компаниями, и эта информация попадает в официальные базы данных.

     На сайте ГАИ сведения предоставляются бесплатно. К сожалению, в Госавтоинспекции база зарегистрированных ДТП на территории России ведется только с 2015 года.

Также здесь нельзя узнать, находится ли машина в залоге – например, у банка. Согласитесь, такая информация не менее важна для покупателя: новый владелец может починить разбитую машину, а вот залоговую – только потерять, причем вместе с заплаченными за нее деньгами.     Исчерпывающие сведения об авто вы можете получить в полном отчете интернет-сервиса «Авторапорт».

Заплатив пару сотен рублей, по истечении 5 минут, которые необходимы для формирования отчета, вы не только будете знать точное число аварий, зарегистрированных за ТС, но и данные о ремонтных работах, техосмотрах, среднюю рыночную стоимость авто, его реальный пробег, данные ОСАГО и прочие факты из истории машины, полученные из официальных источников. Бесплатная услуга «Авторапорта» по проверке наличия в базах данных авто с указанным VIN или гос. номером позволит убедиться, что вам не предлагают купить угнанный автомобиль с перебитыми номерами     Рекомендуем пробить машину по VIN-коду на участие в авариях до того, как вы договоритесь с продавцом об осмотре.

Что дает проверка на ДТП перед осмотром ТС

     Узнав об участии автомобиля в ДТП по ВИН-коду, покупатель получает преимущество перед прежним владельцем. Если авария была серьезной, вы можете сэкономить время и сразу отказаться от этого варианта. В конце концов, жизнь и здоровье дороже.

     Другое дело, если повреждения незначительные – а у кого их не бывает? К тому же мелкие ДТП часто обходятся без участия ГИБДД и страховщиков.

Однако проверка по VIN коду с полным отчетом расскажет не только про все аварии, но и о том, какие деньги заплачены за ремонт, если только над машинкой не трудились кустари.

А значит, глядя на сверкающий лаком «Мерседес» или другое б/у авто премиум-класса, вы будете знать, в каких местах он был бит и отреставрирован, и сможете как следует поторговаться.

     И разумеется, проверять автомашину с пробегом на возможное участие в ДТП следует до заключения договора о купле-продаже и передачи денег продавцу. Это аксиома, и менять это правило не рекомендуется ни в коем случае, если вы, конечно, не хотите влететь в колоссальные расходы на ровном месте. Напомним, вопрос не только в том, что вам могут подсунуть разбитый в хлам и отреставрированный автомобиль. В истории б/у авто могут таиться куда более серьезные проблемы.

Как узнать ВИН-код автомобиля

     VIN – это уникальный номер автотранспортного средства.

Код состоит из 17 букв и цифр, и в каждом символе зашифрована определенная информация об автомашине (марка, модель, страна-производитель, ТХ и пр.).

С помощью этого кода автомобиль можно распознать из миллионов других транспортных средств. Контрольная сумма, которая также присутствует в коде, практически исключает возможность подделать ВИН.

     Различные производители наносят VIN-номер в разных местах автомобиля (все места указывают в техдокументах). Как правило, при осмотре машины код можно обнаружить:     ·              слева на лобовом стекле, прямо у приборной панели;     ·              на стойке двери рядом с сиденьем водителя;     ·              в подкапотном пространстве на специальной табличке.

     Помните, что номера на кузове и в техпаспорте должны быть абсолютно идентичны. При покупке вы имеет полное право потребовать у владельца назвать номер для проверки автомобиля. Добропорядочный гражданин без лишних отговорок выполнит вашу просьбу – честному человеку скрывать нечего. Если продавец юлит – отказывайтесь от сделки, у машины наверняка темное прошлое.

     Будьте бдительны! Недобропорядочные продавцы могут намеренно назвать ВИН-номер другого транспортного средства, и проверка автомобиля на ДТП по VIN-коду покажет, что с ним все в порядке.

Чтобы не стать жертвой мошенничества, перепишите номера лично, при осмотре автомобиля.

     Заодно будет полезно убедиться, что все символы кода четкие, аккуратные, одного цвета и размера, а на табличках нет царапин или вмятин, свидетельствующих о возможной фальсификации.

Настоятельно рекомендуем не лениться и проверить каждый VIN-код, а не только те, что легко доступны для осмотра – у преступников на это и расчет.         Убедившись в подлинности ВИН-кода и в том, что серьезных аварий или других сомнительных фактов в истории авто нет, вы сможете уверенно принять решение о его покупке.        

Источник: https://avtoraport.ru/useful_articles/proverka-dtp-po-vin-kodu-besplatno

Проверить авто на аварии (ДТП) по гос номеру или VIN коду

Проверка авто на участии в авариях – это то, чем не стоит пренебрегать при покупке транспортного средства (ТС), бывшего в эксплуатации.

Благодаря онлайн-сервису «АвтоИстория» можно узнать, принимал ли автомобиль участие в дорожно-транспортных происшествиях, какие им были получены повреждения, а также посмотреть фото с места происшествия (доступны не всегда).

Благодаря фотографиям становится доступной такая информация, как степень полученного урона, ущерб двигателю, ходовой части или кузову.

Для чего нужна такая информация?

Если машина участвовала в дорожно-транспортных происшествиях, то это прямой показатель к снижению стоимости при продаже. Более того, несмотря на проведенные работы по восстановлению, продавец должен указать, что автомобиль был битым. Эта информация, безусловно, оттолкнет многих покупателей, но привлечет перекупщиков, требующих снижения цены.

Проверить машину на аварии нужно перед покупкой, чтобы в последующем не обнаружить под капотом неприятный сюрприз. Если дорожное происшествие было незначительным, то переживать не стоит, особенно при своевременном проведении ремонтных работ по восстановлению.

Как узнать, была ли машина в ДТП?

Проверить автомобиль по ВИН коду транспортное средство можно через Госавтоинспекцию. И здесь есть два варианта:

• Обратиться напрямую в отделение и запросить информацию о том, числится или нахождение автомобиля в авариях. Сведения предоставляются бесплатно, но довольно долго за счет ожидания очередей и траты времени на запросы.
• На ДТП можно проверить любой транспорт на сайте Госавтоинспекции. Но и этот способ имеет свои недостатки. В первую очередь, несовершенство системы, в которой часто бывают сбои. Плюс сведения предоставляются за относительно небольшой временной промежуток – с 2015 года.

Как выполнить проверку?

Проверить автомобиль на ДТП через «АвтоИстория» – это легко и быстро. Все, что нужно для этого – гос. номер или VIN машины, которую необходимо пробить.

Из отчета можно узнать дату и точное время, когда была зафиксирована авария с проверяемым ТС, её тип и регион, в котором произошло происшествие.

Случается и такое, когда в базе ГИБДД нет информации о том, принимала ли участие в ДТП какая-либо из исследуемых машин. Тем не менее, это не означает, что автомобиль не битый. Не стоит терять бдительность – перед покупкой стоит потратить немного времени на тщательную проверку машины на предмет повреждений.

Как это работает?

Проверка авто на ДТП по VIN и госномеру возможна благодаря взаимодействию онлайн-сервиса «Автокод» с базами от ГИБДД, РОССТАТ, ВАС РФ, ФССП, РАСА и НБКИ, которые позволяют узнать об интересующем автомобиле всю информацию:

• история машины;
• юридическая чистота;
• общие сведения и подробная комплектация модели;
• информация по техническому осмотру;
• точный пробег;
• средняя цена по рынку и прочие сведения.

Информации, которую можно получить через сервис, более чем достаточно для того, чтобы принять окончательное решение – купить новую или заниматься поиском другой машины.

Почему это выгодно?

Проверка автомобиля на ДТП через наш сервис не отнимает много времени. Вы избавляетесь от необходимости личного обращения в государственные органы. Проверить ТС на аварии выгодно у нас по нескольким причинам:

• несколько минут на ввод данных;
• 1-15 минут – на ожидание проверки;
• несколько минут на изучение отчета.

Мы следим за обновлением баз данных, поэтому предоставляем своим клиентам только актуальную информацию. Заказать отчет вы можете в любое время суток, мы работаем без выходных в круглосуточном режиме.

Проверка через АвтоИсторию: пошаговая инструкция

Если вы хотите убедиться в том, что автомобиль не участвовал в серьезных авариях, и не имеет критических повреждений внутренних детей, проверьте его через наш сервис. Сделать это можно всего за 5 минут:

1. На главной странице в строку поиска введите гос.номер машины или VIN. Нажмите кнопку «Проверить».
2. Система начнет поиск машины в базе данных. Если сведения указаны неверно, то вы получите уведомление с просьбой проверить корректность данных. Если все указано верно, то система выдаст короткий отчет с маркой, моделью и гос.номером авто.
3. Убедитесь, что это именно «ваш» автомобиль, после чего нажмите кнопку «Купить отчет».
4. Укажите свой e-mail, куда будет отправлен отчет, и нажмите «Перейти к оплате».
5. Оплатите услугу любым удобным способом. На выбор несколько вариантов: перевод с банковской карты, счета мобильного телефона, электронного кошелька.
6. Получите готовый отчет на указанную электронную почту.

Потраченное на этом этапе время сэкономит массу сил и нервов в будущем. Если невнимательный покупатель приобрел битое авто, не зная об этом, виновность лежит не только на продавце, но и на новом владельце, который не удосужился проверить историю машины. Будьте внимательнее и знайте, что обязательно нужна проверка автомобиля перед покупкой.

Источник: https://avtois.ru/proverka-na-dtp/

Автокод – официальный сайт. Проверка авто по ГОСНОМЕРУ или ВИН коду

Как показывает практика, более 75% ТС, выставленных на продажу, хотя бы однажды побывали в ДТП. Но продавец зачастую скрывает этот факт, чтобы не потерять в деньгах. Поэтому прежде чем заключить сделку, рекомендуется проверить машину на аварии. Проверить автомобиль на ДТП по вин или гос. номеру всего за 5 минут можно с помощью сервиса «Автокод».

Как узнать, попадала ли машина в ДТП

Если Вы решили приобрести подержанную машину, обязательно заранее проверьте выбранное ТС. Так Вы избежите пустых просмотров (что особенно важно, если авто находится в другом регионе) или сможете поторговаться на основании результатов проверки. Узнать была ли машина в авариях можно по VIN или гос. номеру онлайн.

Какую еще информацию удастся получить:

• Количество владельцев
• Пробег
• Наличие обременений
• Нахождение в угоне
• История штрафов
• Стоимость ОСАГО и тд.

Со всеми этими данными будет гораздо проще сделать выбор.

Почему важно проверить автомобиль на аварии

Денис Лукин, автоэксперт

«Пробить автомобиль на ДТП необходимо не только потому что не хочется переплачивать за битое авто. Обман дело неприятное, но одно дело просто крашенный бампер, у которого однажды начинает облезать лак и отваливаться краска со шпаклёвкой.

Другое дело – если автомобиль побывал в серьёзном ДТП и сварен из нескольких частей, или геометрию кузова выправили не до конца, в связи с чем его конструкция ослаблена. Машину может разорвать на ходу.

В случае сварки двух частей у неё могут не сработать подушки безопасности при ДТП или сработать произвольно безо всякого столкновения. Поэтому проверка авто на аварии перед покупкой – первая и важная необходимость».

Дмитрий, не проверил машину перед покупкой

«Приобрел в салоне годовалую Kia Sportage в отличном состоянии и с небольшим пробегом. Рад был безумно! Чуть позже при езде в авто что-то стало постукивать, появились шумы. Спустя еще несколько месяцев при замене колёс увидел трещины снизу. Заглянул под мотор — там вмятины на защите картера.

Когда её снял, то понял, что внутри треснуто практически всё, как от хорошего удара. А сверху автомобиль выглядит, как новенький. Надо делать экспертизу, а это стоит немало. В салоне, конечно же, говорят, что при продаже было всё целое. И ничего не докажешь. Похоже, ремонт обойдётся мне в кругленькую сумму. Или придётся продать авто в два раза дешевле».

Пока не решил. Надо было всё-таки еще в салоне проверить машину на аварии онлайн».

Михаил, не проверил машину перед покупкой

«Два года назад я купил автомобиль в Москве. Когда начали с продавцом проводить осмотр, на улице уже стемнело. Как проверить машину иначе, я и не знал. Заключили договор купли-продажи в простом письменном варианте. В общем, то, что авто битое, увидел уже дома. На машине оказались скрытые повреждения – разбита коробка передач и левая сторона авто.

Во время езды слышен треск подвески. В ДКП об этом нет ни слова. Продавец говорит, что о повреждениях не знал. Я – третий владелец по документам, нашел и связался с первым хозяином. Тот рассказал, что продал автомобиль перекупщику в сильно аварийном состоянии. Очень хочу вернуть деньги, но перекупщик пропал.

Пока его не найдут, вопрос с авто не решится».

Почему пробить машину на ДТП лучше через Автокод

Большинство онлайн-сервисов не позволяют проверить битая машина или нет без vin-кода. Это ставит в тупик тех, кто впервые столкнулся с покупкой подержанного авто. На портале «Автокод» возможна как проверка авто на ДТП по vin, так и проверка только по гос.номеру.

В чем еще преимущества сервиса:

• Проверка авто на аварии из любого региона;
• Запрос по гос-номеру, vin-коду и номеру кузова;
• Формирование полного отчета в один клик;
• Удобное мобильное приложение, можно взять с собой на сделку;
• Работает на рынке более 7 лет, тысячи водителей уже оценили все достоинства сервиса.

Отдельно нужно отметить, что с 2017 года на «Автокод» можно пробить информацию по японскому автомобилю. Раньше эту информацию можно было узнать только через ГИБДД по номеру кузова (напомним, что на машинах из страны восходящего солнца отсутствует VIN-код).

Отчет составляется на основе данных из государственных и коммерческих источников, в том числе: проверка автомобиля на аварии по базе ГИБДД, органов исполнительной власти субъектов РФ, органов судебной власти, крупных страховых компаний и тд. Таким образом, вы получаете данные о любом официально зарегистрированном происшествии: дата, место, тип ДТП.

Проверить аварии по VIN или гос.номеру на портале гораздо быстрее, чем искать данные по нескольким сайтам. Запросив полный отчет на сайте «Автокод» онлайн, Вы можете быть уверены, что не ошибетесь с выбором.

Пробить машину на аварии прямо сейчас!

Посмотреть тарифы для бизнес-клиентов. 

Источник: https://avtocod.ru/proverit-avto-na-avarii

Форменное безобразие

С 20 октября ГИБДД не оформляет справки о дорожно-транспортных происшествиях, и уже есть первые вполне прогнозируемые результаты: споры водителей с инспекторами, конфликты со страховыми компаниями, неразбериха в общении МВД и Российского союза страховщиков. А главное — вполне реальный риск для автовладельцев остаться без страхового возмещения.

За прошедшее время набралось немало сообщений о случаях, когда инспекторы, оформляя ДТП по-новому, выдают водителям на руки только оригиналы или копии постановления об административном правонарушении (или протокола), в котором, как обычно, указан виновник, но не приведены необходимые для страховщиков данные о других участниках происшествия, о повреждениях автомобилей, о собственниках и об их страховых полисах. Представители ГИБДД уверяют водителей, что всю информацию страховщики получат «в электронном виде», — и умывают руки, а страховые компании, в свою очередь, напоминают автомобилистам, что закон об ОСАГО никто не отменял, а его статья 11 по-прежнему требует представить в страховую «документы о дорожно-транспортном происшествии, оформленные уполномоченными на то сотрудниками полиции», — именно таким документом и была справка о ДТП. Исключением для закона остаются лишь случаи, подпадающие под европротокол (только имущественный вред и отсутствие споров по поводу виновника), но его оформляют далеко не все, рассчитывая как раз на то, что документы от ГИБДД надежнее.

Наглядный пример, когда сотрудники ГИБДД оформили документы вроде бы по новым требованиям, но «для галочки».

Постановления об административном правонарушении дополнены некоторыми сведениями для страховой компании, но среди них не хватает VIN-номеров автомобилей, даты рождения водителей, данных о собственниках, телефонных номеров и данных об освидетельствовании. Такие документы от ГИБДД в страховой скорее всего не примут и попросят дооформить извещение с полным набором данных

Ну а дальше — вполне логичный замкнутый круг, в котором страховщики и полиция по очереди отфутболивают автомобилистов. Хотя на самом деле все должно было работать иначе.

Почему отменили справку и что вместо нее?

О своем желании избавиться от лишних хлопот по оформлению ДТП полицейское ведомство предупреждало еще два года назад, ссылаясь на то, что извещение о ДТП, которое водители заполняют самостоятельно, и так дает страховщикам сведения обо всех обстоятельствах аварии.

При этом Госавтоинспекцию явно не заботила необходимость внести поправки в закон об ОСАГО: МВД ожидало, что Центробанк (а на него в России возложено регулирование страхового рынка) и Российский союз страховщиков решат эту проблему сами, разработав новые правила ОСАГО.

Но при этом никто, включая рядовых сотрудников ГИБДД, не верил, что справки все-таки отменят. Так что 20 октября гром грянул почти для всех.

С этой даты в МВД действует новый внутренний регламент* работы инспекторов ГИБДД, и в нем появилось немало новшеств — например, теперь разрешается размещать камеры фотовидеофиксации в местах действия временных дорожных знаков, а инспекторы получили право останавливать водителей вне стационарных постов без объяснения оснований. Но отмена «справки по форме 154» (так ее называли, потому что образец утверждался приказом МВД России от 01.04.2011 №154) — самое резонансное новшество.

При этом ГИБДД формально не снимала с инспекторов обязанности собрать информацию об участниках ДТП и повреждениях автомобилей, и 18 октября в региональные подразделения Госавтоинспекции было направлено внутреннее разъяснение, в котором говорится, что после 20 октября инспекторы должны вместо оформления «справки по форме 154» вносить дополнительные сведения в протокол или постановление об административном правонарушении, либо в определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении. Этих документов по замыслу МВД будет достаточно для обращения в страховую компанию. Но на практике, как обычно, все работает по-другому.

Еще один пример того, что краткость — не всегда добродетель, особенно если дело касается заполнения документов о ДТП.

Описывая обстоятельства происшествия инспектор «пояснил», что «транспортные средства получили механические повреждения правая задняя дверь с накладкой осаго EEEXXXXXXXXXX согласие, осаго бмв: ЕЕЕХХХХХХХХХХ Росгосстрах повр: пербампер.

лев угол». Судя по всему, пострадавшему автомобилисту предстоят незабываемые минуты общения со страховой компанией

Наши вопросы о том, как водитель и инспектор должны теперь общаться при оформлении ДТП, в пресс-службе МВД оставили без ответа.

Однако Российский союз страховщиков и службы аварийных комиссаров смогли немного прояснить ситуацию и помогли составить эту шпаргалку, хотя РСА и оговорился, что детали нового механизма оформления аварий до конца не ясны, поэтому не исключены задержки в рассмотрении страховых случаев.

Какие документы и кому теперь выдает инспектор?

Если прежде справку о ДТП получал каждый участник происшествия и в ней были сведения обо всех других участниках, включая прямое указание на тех, кто именно нарушил Правила дорожного движения, то протокол об административном правонарушении (так же как и постановление), по сути, адресован только водителю-виновнику. Все остальные «действующие лица» ДТП тоже имеют право получить копии документов, но для этого сами должны обратиться к инспектору.

В Москве и в регионах ГИБДД уже выдает протоколы и постановления об административном правонарушении, заполненные по новым правилам. На них в графе «Обстоятельства» или в приложенной специальной форме указаны дополнительные сведения, которые условно можно разделить на четыре группы:

а) имена и даты рождения всех участников ДТП;

б) данные обо всех транспортных средствах;

в) номера полисов ОСАГО и названия страховых компаний;

г) описание повреждений.

Однако спектр информации в упраздненной справке о ДТП был несравнимо шире: там в отдельных графах указывались данные о VIN-кодах автомобилей, координаты места аварии, телефоны участников и результаты медицинского освидетельствования. При этом в РСА нам ответили, что в случае оформления процессуальных документов сотрудниками полиции необходимо настаивать на том, что эти документы должны содержать сведения о:

— дате ДТП;

— транспортных средствах всех участников ДТП (марки, модели, государственные регистрационные знаки, VIN-коды);

— ФИО водителей — участников ДТП с указанием места жительства и даты рождения;

— ФИО собственников транспортных средств участников ДТП;

— страховых полисах ОСАГО участников ДТП (серия, номер, наименование страховщика);

— нарушениях Правил дорожного движения со стороны участников ДТП;

— направлении участников ДТП на медицинское освидетельствование на состояние опьянения.

Хотя что значит настаивать? Понятно, что если инспектор не горит желанием вносить в документы все эти данные, то способов заставить его это сделать у водителя почти нет. Необходимо брать дело в свои руки, а единственным документом, который может содержать всю эту информацию, отныне остается извещение о ДТП.

Почему отныне необходимо всегда заполнять извещение о ДТП?

Представители РСА и служб аварийных комиссаров пояснили нам, что в новых условиях «участникам ДТП необходимо во всех случаях происшествий в обязательном порядке заполнять все поля извещения о ДТП».

Главное — проверить записанные в извещение данные и помнить, что на каждом из заполненных бланков должны стоять подписи всех участников ДТП! А если транспортных средств больше двух, то нужно заполнить несколько комплектов извещений — по одному на «контакт» между машинами, но при этом в каждом извещении на обороте в описании происшествия должны быть указаны все участники.

«На месте происшествия стоит собрать как можно больше информации об аварии, сделать фотографии с использованием геотегов, снять видео, записать данные о других водителях и автомобилях, а если нет уверенности в своих навыках, то лучше вызвать аварийного комиссара», — советует Глеб Виленский, заместитель руководителя Всероссийской оперативной службы экстренной помощи пострадавшим в ДТП.

Что делать, если ГИБДД не определила виновных в аварии?

Еще один случай, когда роль извещения о ДТП выходит на первый план. Дело в том, что по российским законам формально возможен такой нонсенс, как «ДТП без виновника».

Точнее, ДТП всегда происходит из-за того, что кто-то нарушил Правила дорожного движения, но не всегда за это нарушение предусмотрена административная ответственность — примером может быть пункт 10.1 ПДД, когда водитель не справился с управлением без превышения скорости.

А если нет административного наказания, то не возникает и гражданской ответственности, а вместе с ней — и формального повода для выплаты по ОСАГО.

Иными словами, у ДТП может быть и виновник-нарушитель, и пострадавший с полным набором документов от ГИБДД, но, если в них отсутствует факт административного наказания, страховая получит повод отказать в выплате по ОСАГО, и тогда возмещать ущерб придется через суд.

Однако если происшествие оформлено в рамках европротокола без участия ГИБДД, то выплата возможна и без наступления административной ответственности — главное, чтобы в извещении все участники удостоверили отсутствие разногласий между собой.

Ну а в случае, если по представленным в страховую компанию документам невозможно установить распределение ответственности за причинение вреда между участниками ДТП, то страховщик осуществляет выплату в размере доли ущерба, определенной как отношение размера ущерба к числу участников ДТП.

Какую бумагу выдаст ГИБДД, если виновник аварии скрылся?

В этом вопросе тоже почти ничего не меняется по сути: вместо справки о ДТП водитель поврежденного автомобиля должен получить от ГИБДД копию определения о возбуждении дела об административном правонарушении с описанием обстоятельств происшествия, а дальше все будет зависеть от результатов расследования. Если полиция найдет скрывшегося участника и у того будет полис ОСАГО, то ущерб, скорее всего, возместят, а если виновник не обнаружится — не будет и выплаты.

Какой документ от ГИБДД теперь нужен для выплаты по Каско?

Так как Каско — добровольный вид страхования, его правила определяет каждый страховщик самостоятельно, и в новых условиях оформления документов от ГИБДД эти правила могут измениться.

Но скорее всего, как и в случае с ОСАГО, роль отмененной «справки по форме 154» должны сыграть протокол об административном правонарушении или определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении.

А если авария оформляется по европротоколу, то требования к обращению за выплатой будут такими же, как и в случае с ОСАГО, иными словами — нужно оформлять извещение и собирать максимум документов от ГИБДД.

Что, если инспектор не указал нужных данных в документах?

Допустим, инспектор, будучи в курсе нововведений, справку о ДТП по старой форме выдавать отказался, но при этом описание происшествия ни в какие другие документы не внес — то ли намеренно, то ли по рассеянности. Сами водители тоже ничего не заполняли. Что дальше? Это, возможно, самый неприятный случай.

При наиболее благоприятном исходе страховщик попросит дооформить извещение вместе с другими участниками ДТП, ну а если сделать это невозможно и нет шансов получить от полиции документ, в котором содержалось бы указание на виновника аварии и на ее последствия, то дело пахнет отказом в выплате и необходимостью добиваться возмещения через суд.

* Официально он называется «Административный регламент исполнения МВД РФ государственной функции по осуществлению федерального государственного надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства РФ в области обеспечения безопасности дорожного движения»

Источник: https://autoreview.ru/articles/kak-eto-rabotaet/spravka-dtp

Куда звонить при аварии на дороге

К сожалению,  никто не застрахован от различного рода происшествий и задача любого  человека знать куда обратиться в любой ситуации. Говоря о дорожно-транспортном происшествии встает  вопрос: «куда звонить при аварии дтп?», » что делать в первую очередь?». Разберемся в деталях.

Что делать при ДТП

Если с Вами произошла авария то самое первое, что необходимо сделать-это остановить автомобиль и заглушить двигатель в месте,где произошло столкновение. Точное место необходимо для составления протокола в присутствии сотрудника ГИБДД.

В случае если другой участник происшествия просит вас, например, убрать автомобиль с проезжей части, нельзя этого делать, так как в дальнейшем при составлении схемы, доказать свою правоту будет очень сложно.

Как только автомобиль остановили и включили аварийку, надо выставить знак аварийной остановки, чтобы обозначить место происшествия,который будет предохранять Вас от столкновения с другими участниками дорожного движения.

Если авария произошла на оживленной трассе, то лучше выставить знак аварийной остановки как можно дальше во избежание повторных аварий, чтобы у приближающихся автомобилей было достаточно времени для того, чтобы затормозить или остановиться. В любых других случаях необходимо действовать по правилам ПДД.

Как вызвать сотрудников ГИБДД

Вызвать гаи при дтп , на дороге с участием двух и более машин необходимо обязательно. У любого человека в случае паники от случившегося встает вопрос куда звонить при аварии на дороге?  Куда звонить в случае аварии на дороге,в отсутствие у Вас нужного номера, самое простое набрать службу спасения 112 (911).

Если у Вас есть «Каско», тогда помимо вызов гибдд на место дтп, дополнительно надо вызывать аварийного комиссара, его номер указан в полисе или согласовать с ним ваши действия на дороге.

Если на месте происшествия, при вызове гаи на дтп есть жертвы, тогда вызываем скорую.

Чтобы не тратить время в ожидании сотрудника ГИБДД,при аварии на дороге, можно заполнить европротокол с участием двух сторон при этом обязательно получить данные страховых полисов других сторон, убедиться, что полис не поддельный и даже сделать фотографию.

Рекомендуем записать всех свидетелей дорожно-транспортного происшествия, в особенности если ДТП было с осложнениями, но и в любых других ситуациях это  необходимо  для дальнейших разбирательств. Далее нужно заполнить обеими сторонами извещение о ДТП и узнать у всех ли участников имеет полис ОСАГО.

Для чего нужны сотрудники ГИБДД

При приезде сотрудников ГИБДД на место происшествия, составляется схема, заполняется протокол и справка об аварии, которая в дальнейшем Вам понадобится при обращении в страховую компанию. Обязательно проверьте внимательно все данные, внесенные в справку сотрудниками, так как внесение изменений в данную справку довольно затруднительно и не всегда возможно.

Аварии и степень урона автомобиля бывает разная. Если урон не значительный, тогда нужно позвонить в страховую компанию и составить европротокола самостоятельно.

При более тяжелых последствиях и подозрении на возгорание авто, надо вызывать пожарную службу. Если Вы понимаете, что на  автомобиле  двигаться далее нельзя, тогда вызываем https://evakuator-vrn.com/ .

В отдельных случаях эвакуатор можно ждать дольше всех.

Место происшествия  покидать нельзя, также как и трогать детали, которые имеют отношение к происшествию, чтобы впоследствии вызов сотрудников гибдд на место дтп, не был напрасным.

В каком случае можно покинуть место ДТП

Единственный случай, при котором Вы можете покинуть место происшествие, если не удается вызвать скорую помощь для пострадавшего, также нет попутных машин, куда можно было бы пересадить пострадавшую сторону.

В таких случаях Вы имеете право покинуть место аварии и самостоятельно отвезти пострадавшего в ближайшее медицинское учреждение.

Однако такие действия могут быть выполнены только в крайнем случае иначе сотрудники ГИБДД могут рассмотреть это как «оставление места дорожно-транспортного происшествия».

Будет не лишним до приезда сотрудников ГИБДД, сделать звонок своему страховому агенту и получить от него юридически полезную информацию, как себя вести в данной ситуации.

Чаще всего крупные страховые компании сами направляют своего агента на место аварии, чтобы тот проконтролировал все процедуры заполнения документов и осмора самого места надлежащим образом.

Как правило, в такой ситуации не все участники аварии способны адекватно реагировать на создавшееся положение, поэтому подсказки в таком деле не лишние.

Куда звонить при ДТП в Москве

Источник: https://djeeprus.ru/dtp/kuda-zvonit-pri-avarii-na-doroge

Проверка ДТП по ВИН-коду (бесплатно) – интернет-сервис Авторапорт

Если вы решили приобрести б/у авто у случайного лица через Интернет или на авторынке, следует убедиться, что понравившийся «железный Буцефал» не побывал в серьезной аварии. Довольно часто недобросовестные продавцы пытаются всучить доверчивым покупателям разбитые и худо-бедно восстановленные машины.

Проверить автомобиль на участие в ДТП сегодня несложно – в том числе и бесплатно. Достаточно иметь выход в Сеть и знать VIN-код ТС.

     Существуют три способа проверки автомобиля с пробегом на участие в ДТП, и мы советуем использовать каждый из них:     ·             Проверка по дате объявления о продаже.

Выбирая подходящую марку и модель через интернет-ресурс, обратите внимание на дату размещения объявления о продаже на на этот сайт. Если объявлению больше двух-трех месяцев, значит, наверняка имеются какие-нибудь подводные камни. Возможно, владелец выставил цену, явно не соответствующую состоянию ТС.

 А может, предыдущий покупатель, осматривая машину, обнаружил серьезные дефекты, которые не указаны в объявлении. Попросите автовладельца записать для вас VIN-код его машины – предварительная проверка автомобиля на ДТП по ВИН-номеру поможет сэкономить время. Если он отказывается – забудьте и ищите другую машину, даже если от этой вы в полном восторге.

     ·            Личный осмотр автомобиля. Осмотрев подержанную машину лично, вы получите более ясную картину. И без всяких аварий за год-другой даже новый автомобиль может превратиться в хлам у неряшливого владельца или хозяина, гонявшего свою «железную лошадку» в хвост и в гриву. Конечно, проверка автомобиля на ДТП по ВИН и гос.

номерам поможет определиться с вопросом «купить или не купить», но личное впечатление становится решающим фактором при выборе ТС. Визуальный осмотр предварительно вымытой и вычищенной от малейшего пятнышка машины необходимо производить в солнечную погоду либо в хорошо освещенном помещении.

Сумрак и налет пыли на лакокрасочном покрытии скрывают не только сколы, царапины и другие мелкие повреждения, которые вылезут на свет после автомойки, но и различия в покраске кузовных деталей. Если таковые имеются, связываться не стоит: машина могла побывать в серьезной аварии, и ее несущие элементы нарушены.

     ·             Проверка автомобиля на ДТП по VIN-коду. Проверить, участвовал ли автомобиль в авариях, можно на сайте Управления ГИБДД либо через специализированный интернет-сервис – например, «Авторапорт».

Такая проверка обеспечит вас самыми точными сведениями, ведь все серьезные аварии фиксируются дорожной полицией и страховыми компаниями, и эта информация попадает в официальные базы данных.

     На сайте ГАИ сведения предоставляются бесплатно. К сожалению, в Госавтоинспекции база зарегистрированных ДТП на территории России ведется только с 2015 года.

Также здесь нельзя узнать, находится ли машина в залоге – например, у банка. Согласитесь, такая информация не менее важна для покупателя: новый владелец может починить разбитую машину, а вот залоговую – только потерять, причем вместе с заплаченными за нее деньгами.     Исчерпывающие сведения об авто вы можете получить в полном отчете интернет-сервиса «Авторапорт».

Заплатив пару сотен рублей, по истечении 5 минут, которые необходимы для формирования отчета, вы не только будете знать точное число аварий, зарегистрированных за ТС, но и данные о ремонтных работах, техосмотрах, среднюю рыночную стоимость авто, его реальный пробег, данные ОСАГО и прочие факты из истории машины, полученные из официальных источников. Бесплатная услуга «Авторапорта» по проверке наличия в базах данных авто с указанным VIN или гос. номером позволит убедиться, что вам не предлагают купить угнанный автомобиль с перебитыми номерами     Рекомендуем пробить машину по VIN-коду на участие в авариях до того, как вы договоритесь с продавцом об осмотре.

Что дает проверка на ДТП перед осмотром ТС

     Узнав об участии автомобиля в ДТП по ВИН-коду, покупатель получает преимущество перед прежним владельцем. Если авария была серьезной, вы можете сэкономить время и сразу отказаться от этого варианта. В конце концов, жизнь и здоровье дороже.

     Другое дело, если повреждения незначительные – а у кого их не бывает? К тому же мелкие ДТП часто обходятся без участия ГИБДД и страховщиков.

Однако проверка по VIN коду с полным отчетом расскажет не только про все аварии, но и о том, какие деньги заплачены за ремонт, если только над машинкой не трудились кустари.

А значит, глядя на сверкающий лаком «Мерседес» или другое б/у авто премиум-класса, вы будете знать, в каких местах он был бит и отреставрирован, и сможете как следует поторговаться.

     И разумеется, проверять автомашину с пробегом на возможное участие в ДТП следует до заключения договора о купле-продаже и передачи денег продавцу. Это аксиома, и менять это правило не рекомендуется ни в коем случае, если вы, конечно, не хотите влететь в колоссальные расходы на ровном месте. Напомним, вопрос не только в том, что вам могут подсунуть разбитый в хлам и отреставрированный автомобиль. В истории б/у авто могут таиться куда более серьезные проблемы.

Как узнать ВИН-код автомобиля

     VIN – это уникальный номер автотранспортного средства.

Код состоит из 17 букв и цифр, и в каждом символе зашифрована определенная информация об автомашине (марка, модель, страна-производитель, ТХ и пр.).

С помощью этого кода автомобиль можно распознать из миллионов других транспортных средств. Контрольная сумма, которая также присутствует в коде, практически исключает возможность подделать ВИН.

     Различные производители наносят VIN-номер в разных местах автомобиля (все места указывают в техдокументах). Как правило, при осмотре машины код можно обнаружить:     ·              слева на лобовом стекле, прямо у приборной панели;     ·              на стойке двери рядом с сиденьем водителя;     ·              в подкапотном пространстве на специальной табличке.

     Помните, что номера на кузове и в техпаспорте должны быть абсолютно идентичны. При покупке вы имеет полное право потребовать у владельца назвать номер для проверки автомобиля. Добропорядочный гражданин без лишних отговорок выполнит вашу просьбу – честному человеку скрывать нечего. Если продавец юлит – отказывайтесь от сделки, у машины наверняка темное прошлое.

     Будьте бдительны! Недобропорядочные продавцы могут намеренно назвать ВИН-номер другого транспортного средства, и проверка автомобиля на ДТП по VIN-коду покажет, что с ним все в порядке.

Чтобы не стать жертвой мошенничества, перепишите номера лично, при осмотре автомобиля.

     Заодно будет полезно убедиться, что все символы кода четкие, аккуратные, одного цвета и размера, а на табличках нет царапин или вмятин, свидетельствующих о возможной фальсификации.

Настоятельно рекомендуем не лениться и проверить каждый VIN-код, а не только те, что легко доступны для осмотра – у преступников на это и расчет.         Убедившись в подлинности ВИН-кода и в том, что серьезных аварий или других сомнительных фактов в истории авто нет, вы сможете уверенно принять решение о его покупке.        

Источник: https://avtoraport.ru/useful_articles/proverka-dtp-po-vin-kodu-besplatno

Проверить авто на аварии (ДТП) по гос номеру или VIN коду

Проверка авто на участии в авариях – это то, чем не стоит пренебрегать при покупке транспортного средства (ТС), бывшего в эксплуатации.

Благодаря онлайн-сервису «АвтоИстория» можно узнать, принимал ли автомобиль участие в дорожно-транспортных происшествиях, какие им были получены повреждения, а также посмотреть фото с места происшествия (доступны не всегда).

Благодаря фотографиям становится доступной такая информация, как степень полученного урона, ущерб двигателю, ходовой части или кузову.

Для чего нужна такая информация?

Если машина участвовала в дорожно-транспортных происшествиях, то это прямой показатель к снижению стоимости при продаже. Более того, несмотря на проведенные работы по восстановлению, продавец должен указать, что автомобиль был битым. Эта информация, безусловно, оттолкнет многих покупателей, но привлечет перекупщиков, требующих снижения цены.

Проверить машину на аварии нужно перед покупкой, чтобы в последующем не обнаружить под капотом неприятный сюрприз. Если дорожное происшествие было незначительным, то переживать не стоит, особенно при своевременном проведении ремонтных работ по восстановлению.

Как узнать, была ли машина в ДТП?

Проверить автомобиль по ВИН коду транспортное средство можно через Госавтоинспекцию. И здесь есть два варианта:

• Обратиться напрямую в отделение и запросить информацию о том, числится или нахождение автомобиля в авариях. Сведения предоставляются бесплатно, но довольно долго за счет ожидания очередей и траты времени на запросы.
• На ДТП можно проверить любой транспорт на сайте Госавтоинспекции. Но и этот способ имеет свои недостатки. В первую очередь, несовершенство системы, в которой часто бывают сбои. Плюс сведения предоставляются за относительно небольшой временной промежуток – с 2015 года.

Как выполнить проверку?

Проверить автомобиль на ДТП через «АвтоИстория» – это легко и быстро. Все, что нужно для этого – гос. номер или VIN машины, которую необходимо пробить.

Из отчета можно узнать дату и точное время, когда была зафиксирована авария с проверяемым ТС, её тип и регион, в котором произошло происшествие.

Случается и такое, когда в базе ГИБДД нет информации о том, принимала ли участие в ДТП какая-либо из исследуемых машин. Тем не менее, это не означает, что автомобиль не битый. Не стоит терять бдительность – перед покупкой стоит потратить немного времени на тщательную проверку машины на предмет повреждений.

Как это работает?

Проверка авто на ДТП по VIN и госномеру возможна благодаря взаимодействию онлайн-сервиса «Автокод» с базами от ГИБДД, РОССТАТ, ВАС РФ, ФССП, РАСА и НБКИ, которые позволяют узнать об интересующем автомобиле всю информацию:

• история машины;
• юридическая чистота;
• общие сведения и подробная комплектация модели;
• информация по техническому осмотру;
• точный пробег;
• средняя цена по рынку и прочие сведения.

Информации, которую можно получить через сервис, более чем достаточно для того, чтобы принять окончательное решение – купить новую или заниматься поиском другой машины.

Почему это выгодно?

Проверка автомобиля на ДТП через наш сервис не отнимает много времени. Вы избавляетесь от необходимости личного обращения в государственные органы. Проверить ТС на аварии выгодно у нас по нескольким причинам:

• несколько минут на ввод данных;
• 1-15 минут – на ожидание проверки;
• несколько минут на изучение отчета.

Мы следим за обновлением баз данных, поэтому предоставляем своим клиентам только актуальную информацию. Заказать отчет вы можете в любое время суток, мы работаем без выходных в круглосуточном режиме.

Проверка через АвтоИсторию: пошаговая инструкция

Если вы хотите убедиться в том, что автомобиль не участвовал в серьезных авариях, и не имеет критических повреждений внутренних детей, проверьте его через наш сервис. Сделать это можно всего за 5 минут:

1. На главной странице в строку поиска введите гос.номер машины или VIN. Нажмите кнопку «Проверить».
2. Система начнет поиск машины в базе данных. Если сведения указаны неверно, то вы получите уведомление с просьбой проверить корректность данных. Если все указано верно, то система выдаст короткий отчет с маркой, моделью и гос.номером авто.
3. Убедитесь, что это именно «ваш» автомобиль, после чего нажмите кнопку «Купить отчет».
4. Укажите свой e-mail, куда будет отправлен отчет, и нажмите «Перейти к оплате».
5. Оплатите услугу любым удобным способом. На выбор несколько вариантов: перевод с банковской карты, счета мобильного телефона, электронного кошелька.
6. Получите готовый отчет на указанную электронную почту.

Потраченное на этом этапе время сэкономит массу сил и нервов в будущем. Если невнимательный покупатель приобрел битое авто, не зная об этом, виновность лежит не только на продавце, но и на новом владельце, который не удосужился проверить историю машины. Будьте внимательнее и знайте, что обязательно нужна проверка автомобиля перед покупкой.

Источник: https://avtois.ru/proverka-na-dtp/

База ДТП ГИБДД: поиск информации по номеру

Источник: https://voditel.guru/dtp/obshhee/baza-dtp-gibdd